ແຂນຫຸ່ນຍົນ Ruiman: ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ຮັບປະກັນ 10 ປີ

ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ

ແຂງຕົ້ນຫຸ່ນຍົນທີ່ຮ່ວມມືກັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກ

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (cobots) ຂອງ Ruiman ມີເຊັນເຊີທີ່ຈຳກັດແຮງດັນ ແລະ ຟັງຊັ່ນຢຸດທີ່ຜ່ານການຮັບຮອງດ້ານຄວາມປອດໄພຕາມມາດຕະຖານ ISO/TS 15066. ແຂງຕົ້ນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາເທົ່ານີ້ (ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 3-10 kg) ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບຸກຄະລາກອນມະນຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການປ້ອງກັນດ້ວຍຕູ້ປ້ອງກັນ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການປະຕິບັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເຊັ່ນ: ການປະກອບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ຫຼື ການຜະລິດອຸປະກອນທາງການແພດ. ຈໍສຳຜັດທີ່ໃຊ້ງ່າຍຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊຳນິດດ້ານເຕັກນິກສາມາດຕັ້ງຄ່າວຽກໄດ້ພາຍໃນບໍ່ເຖິງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.

ຮັບເອົາລາຄາ

ຂໍ້ດີ

ອັລກົຣິດທຶມການຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ທີ່ພວກເຮົາພັດທະນາຂຶ້ນເອງ ສຳລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຍິ່ງ

ຕ່າງຈາກຄອນໂທລເລີເປັນທົ່ວໄປ, ອັລກົຣິດທຶມທີ່ພວກເຮົາພັດທະນາເອງນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕາມເສັ້ນທາງໄດ້ 40% ໂດຍການຊົດເຊີຍລ່ວງໆທີ່ປັບຕົວໄດ້. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການປະກອບຈຸລະພາກໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະດຳເນີນງານທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດກໍຕາມ.

ໂຄງສ້າງເປີດທີ່ສະໜັບສະໜູນໂປໂຕຄອນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍກວ່າ 50 ຊະນິດ

ອາວຸດຫຸ່ນຍົນ Ruiman ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລຽບລ້ອຍກັບຍີ່ຫໍ້ PLC ຊັ້ນນຳໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ (Siemens, Mitsubishi, Rockwell) ແລະ ລະບົບທັດສະນະ (Cognex, Keyence) ຜ່ານ EtherCAT, PROFINET ແລະ Modbus TCP. SDK ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ROS ໃຫ້ນັກຄົ້ນຄວ້າສາມາດພັດທະນາແອັບຯິເຄຊັ່ນທີ່ປັບແຕ່ງເອງສຳລັບຂະແໜງການໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ: ການຜ່າຕັດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ການສຳຫຼວດອາວະກາດ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ Manual Control Steel Bar Bending Hoop Machine ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ Reabr Stirrup Bender ສໍາລັບຂາຍ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CNC ອັດຕະໂນມັດຝາຜະ ຫນັງ Cement Plastering Machine ເຄື່ອງມືການກໍ່ສ້າງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະມໍເຕີ ລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

2025 ໂຮງງານຂາຍໂດຍກົງ ເຄື່ອງປັ້ນຝາອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງຈັກວົງການກໍ່ສ້າງ ລາຄາປະຈຸບັນ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຈີນ ລົດເຂັນ AGV ທີ່ຊ່ວຍໃນການຈັດເຂັນບິນ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ລົດເຂັນບິນໄມ້ ກ່ອງກະດູ້ ແລະ ເຂັນບິນໂຄງການໂທລະເລື່ອນໄດ້

ແຂວງທີ່ຍາວຂອງບໍລິການຫຸ່ນຍົນຂະຫຍາຍເຂດປະຕິບັດງານສຳລັບການປະມວນຜົນຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກຳການສ້າງເຮືອ, ເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ອາວະກາດ. ມັນໃຫ້ຄວາມຍາວທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນທີ່. Shandong Rayman CNC ໃຫ້ບໍລິການລະບົບແຂວງທີ່ຍາວຂອງບໍລິການຫຸ່ນຍົນທີ່ຖືກອອກແບບເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບວຽກງານອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່. ອຸປະກອນແຂວງຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມແໜ້ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີຂຶ້ນ, ຄວາມຍາວທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ສະຖຽນທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຫຍ່. ໃນການກໍ່ສ້າງທ້ອງເຮືອ, ແຂວງທີ່ຍາວຂອງບໍລິການຫຸ່ນຍົນປະມວນຜົນຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ໃຫຍ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການປະມວນຜົນທີ່ໄວຂຶ້ນ. ໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກສູບลม, ມັນຈັດການ ແລະ ປະມວນຜົນຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ. ລະບົບແຂວງທີ່ຍາວຂອງບໍລິການຫຸ່ນຍົນຂອງ Rayman CNC ປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ແໜ້ນ, ລະບົບພະລັງງານທີ່ສະຖຽນທີ່, ແລະ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລະບົບຄວບຄຸມຂັ້ນສູງຂອງອຸປະກອນອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍປະສົບການອຸດສາຫະກຳທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບໍລິສັດນີ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບແຂວງທີ່ຍາວຂອງບໍລິການຫຸ່ນຍົນໃນອຸດສາຫະກຳຫຼັກທົ່ວໂລກ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເທັກນິກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງແຂວງທີ່ຍາວຂອງບໍລິການຫຸ່ນຍົນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

Ruiman ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂາເຮືອນໂຣບົດໃນການນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້ແນວໃດ?

ຄວາມປອດໄພຖືກບັນລຸຜ່ານສາມຊັ້ນ: 1) ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຈຳກັດແຮງທີ່ສາມາດຈັບການເກີດການປະທົບໄດ້ພາຍໃນ 10 ມີ.ຊີ., ແລ້ວຢຸດການເຄື່ອນທີ່; 2) ມ່ວນແສງທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງທີ່ສ້າງເຂດຈຳກັດທາງຈິນຕະນາການ; ແລະ 3) ການຕິດຕາມຄວາມໄວທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ທີ່ຈະຫຼຸດຄວາມໄວຂອງຂາເຮືອນເມື່ອມີຄົນເຂົ້າໃກ້. ໂຣບົດທັງໝົດທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ (cobots) ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 10218-1/2 ແລະ ISO/TS 15066, ໂດຍມີບົດລາຍງານການຮັບຮອງທີ່ສາມາດຈັດຫາໄດ້ເມື່ອມີການຮ້ອງຂໍ.

ໂຣບົດ Ruiman ໃຊ້ພາສາການຂຽນໂປຣແກຣມໃດ?

ຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນທັງການຂຽນໂປຣແກຣມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຸ່ນຍົນ (ຜ່ານອິນເຕີເຟດ໌ ທີ່ສາມາດສຳຜັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ) ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຸ່ນຍົນ (ໃຊ້ RoboDK, Siemens NX MCD, ຫຼື ຊອບແວ CAD/CAM ອື່ນໆ). ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ, ພວກເຮົາຈັດຫາ API ໃນ Python ແລະ C++ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອັລກົຣິດີມທີ່ປັບແຕ່ງເອງ ເພື່ອເຮັດວຽກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການສ້າງເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ ຫຼື ການກວດສອບຄຸນນະພາບຜ່ານລະບົບມື້ຖືການເບິ່ງ.

ສັງຄົມບົດການ

Apr

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານຜະລິດຕະພາບ

ວິທີທີ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນທີ່ວັດແທກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ການແບ່ງແຍກ່ານວຽກ: ການນຳໃຊ້ຄວາມເຊີ່ງຊັດເຈນຂອງມະນຸດ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ ເມື່ອບໍລິສັດມີການແບ່ງວຽກຢ່າງມີຢຸດທິສາດຕາມສິ່ງທີ່ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Apr

ເປັນຫຍັງຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມແທກຈຶ່ງປະຕິວັດແຖວການປະກອບ

ການເພີ່ມປະສິດທິຜົນຂອງແຖວການຜະລິດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່: ວິທີການວາງແຜນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນຈັງຫວะຫຼຸດເວລາວຟັງໄດ້ 20–30% ເມື່ອຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ມີການວາງແຜນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນຈັງຫວະ ມັນສາມາດຫຼຸດເວລາທີ່ເສຍໄປໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຈຸດທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງມີນັກ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Apr

ການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳເພື່ອປະສິດທິພາບ

ການຈັດປະເພດຂໍ້ບົກຂາດພື້ນຖານສຳລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ກອບເຄືອບ 4 ແຂວງ: ຂໍ້ບົກຂາດດ້ານກົລະປະຕິກ, ຂໍ້ບົກຂາດດ້ານໄຟຟ້າ, ຂໍ້ບົກຂາດດ້ານຊອບແວ, ແລະ ຂໍ້ບົກຂາດດ້ານຄວາມປອດໄພ ເມື່ອເປັນເລື່ອງການແກ້ໄຂບັນຫາ, ເທັກນິຊຽນທີ່ດີຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຈັດກຸ່ມບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເຂົ້າໃນສີ່ປະເພດຫຼັກ. ກົລະປະຕິກ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Apr

ເປັນຫຍັງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນການຜະລິດ

ຫุ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດປະສິດທິຜົນທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ ເພື່ອຈັດການກັບບັນຫາການຂາດແຄນແຮງງານ ແລະ ຂະຫຍາຍການຜະລິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງທຳລາຍຄຸນນະພາບ ຜູ້ຜະລິດກຳລັງຫັນໄປໃຊ້ການອັດຕະໂນມັດຢ່າງເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກພວກເຂົາປະເຊີນບັນຫາການຂາດແຄນແຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາການຜະລິດ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ

Ashley

ເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນຢຸດເຮັດວຽກຫຼຸດລົງຈາກ 72 ຊົ່ວໂມງ ເປັນ 4 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ເດືອນ

ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນເມັກຊິໂກເດີນທາງດ້ວຍບັນຫາການເສຍຫາຍເລື້ອຍໆຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ມາແລ້ວ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ຫຸ່ນຍົນແບບໜັກຂອງ Ruiman ຮຸ່ນ RMA-50 ທີ່ມີລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາແບບທຳນາຍລ່ວງໆ ຈຳນວນການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຫຼຸດລົງ 94%. ເຊີນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວຫຸ່ນຍົນສາມາດເຕືອນເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວກັບການສຶກຫຼຸດຂອງເຂົ້າຈັກ 2 ອາທິດກ່ອນທີ່ຈະເກີດການເສຍຫາຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ທັນເວລາ.

ຮານນາ

ການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຊ່ວຍປະຢັດຄ່າເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນໄດ້ເຖິງ 500,000 ໂດລາສະຫະລັດ

ເມື່ອແຂວງຫຸ່ນຍົນ Ruiman ມີບັນຫາກັບມໍເຕີ servo ໃນໄລຍະທີ່ມີການຈັດສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ສູນບໍລິການຂອງ Ruiman ຢູ່ສິງກະໂປຣ ໄດ້ສົ່ງມໍເຕີຕົວແທນຜ່ານບໍລິການຈັດສົ່ງໃນວັນດຽວກັນ. ເຊີວິດເຕັກນິຊີ່ໄດ້ຊີ້ນຳພະນັກງານຂອງພວກເຮົາໃນການຕິດຕັ້ງຕົວແທນດ້ວຍແວ່ນ AR, ເຮັດໃຫ້ແຖວການຜະລິດກັບຄືນໄປເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃນ 6 ຊົ່ວໂມງ ແທນທີ່ຈະເປັນ 3 ມື້ ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໂດຍຜູ້ສະໜອງອື່ນໆ.

ຮັບຄຳເ Ange ຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອີເມວ

ຊື່

ຊື່ບໍລິສັດ

ຂໍ້ຄວາມ

0/1000

ຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນ

ແຂວງຫຼັກຫຼິ້ນ ໂຄງການຂາເຮືອນຍົນ ການຂາຍແຂນຫຸ່ນຍົນ ຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດນຳໄປໃຊ້ໄດ້ທຸກທີ ແຂວງຫຸ່ນຍົນທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ການຮັບປະກັນຄືນ 10 ປີ ແບບທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳ ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຂອງຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນ

ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງສະເໜີການຮັບປະກັນສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາ 1-2 ປີ Ruiman ຮັບປະກັນກ່ອງເກີຣ໌ແລະບ່ອງເລື່ອນຂອງພວກເຮົາເປັນເວລາ 10 ປີ ເມື່ອໃຊ້ນ້ຳມັນລົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມໝັ້ນໃຈນີ້ເກີດຈາກການນຳໃຊ້ harmonic drives ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍເຢຍລະມັນ ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງທອກເກີ (torque density) ສູງຂຶ້ນ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນທົ່ວໄປ ແລະ ລະບົບລົ້ນທີ່ເປັນເອກະສິດຂອງພວກເຮົາ ທີ່ຮັກສາຄວາມໜືດ (viscosity) ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມໃນໄລຍະອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານຕັ້ງແຕ່ -20°C ຫາ 80°C.

ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍປັນຍາປະດິດສ້າງ (AI) ເຊິ່ງຫຼຸດເວລາວຟົງ (cycle times) ລົງ 25%

ຊອບແວ SmartPath ຂອງ Ruiman ວິເຄາະແບບຈຳລອງ 3D CAD ຂອງຊີ້ນສ່ວນເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ. ໂດຍການພິຈາລະນາຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂໍ້ຕໍ່, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທົບກັນ, ແລະ ລັກສະນະການເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ, ມັນສາມາດສ້າງແຜນການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ໄວຂຶ້ນ 25% ເມື່ອທຽບໃສ່ການສອນດ້ວຍມື. ໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຮ້ອນທີ່ປ້ອນລົງ 15%, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມດີຂຶ້ນ ແລະ ລຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານ.

ການອອກແບບແບບປຸກສ້າງ (Modular Design) ທີ່ເຮັດໃຫ້ການອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນອະນາຄົດ

ແຂນຫຸ່ນຍົນທຸກຊິ້ນຂອງ Ruiman ມີໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແລະໃຊ້ງານໄດ້ທັນທີ (plug-and-play) ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ອັບເກຣດສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ມໍເຕີ, ຫຼື ອຸປະກອນທ້າຍ (end-effectors) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລະບົບທັງໝົດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລູກຄ້າສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບເຫັນ (vision system) ຫຼື ເຊັນເຊີ ກຳລັງ-ທອກ (force-torque sensor) ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບແຂນຫຸ່ນຍົນລຸ້ນເກົ່າໄດ້ພາຍໃນ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດເວລາການໃຊ້ງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນຂອງຫຸ່ນຍົນອອກໄປອີກ 5 ປີຂຶ້ນໄປ.