ເປັນຫຍັງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນການຜະລິດ

ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ວັດແທກໄດ້

ການແກ້ໄຂບັນຫາການຂາດແຄນແຮງງານ ແລະ ການຂະຫຍາຍການຜະລິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງທຳລາຍຄຸນນະພາບ

ຜູ້ຜະລິດກຳລັງຫັນໄປໃຊ້ການອັດຕະໂນມັດຢ່າງເພີ່ມຂື້ນ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາປະເຊີນກັບບັນຫາການຂາດແຄນແຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃຫ້ຄົງທີ່ ໃນເວລາທີ່ຍັງຕ້ອງເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດໃຫ້ຫຼາຍຂື້ນ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຈຳນວນຫຼາຍຫັນໄປໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດໃນວຽກງານທີ່ເກີດຂື້ນຊ້ຳໆ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ ທີ່ມະນຸດມັກຈະຫຼີກເວັ້ນ. ສິ່ງທີ່ດີເລີດກໍຄື ຫຸ່ນຍົນສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງກັນທຸກໆຄັ້ງ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ພະນັກງານມະນຸດຂອງພວກເຮົາສາມາດມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ວຽກງານທີ່ສຳຄັນກວ່າເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມຂະບວນການ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະ ການຕັດສິນໃຈເຊິ່ງເກີດຈາກຍຸດທະສາດ. ລາຍການຜະລິດທີ່ໄດ້ນຳເອົາລະບົບຫຸ່ນຍົນມາໃຊ້ງານ ມັກຈະເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງຜະລິດຕະພັນປະມານ 20% ເຊິ່ງຊ່ວຍເຕີມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເກີດຈາກການຂາດແຄນແຮງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແລະ ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ນ่าສົນໃຈ: ເມື່ອພວກເຮົາຂະຫຍາຍຂະບວນການຜະລິດດ້ວຍການໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ ພວກເຮົາຈະບໍ່ສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ຫຼື ເກີດຂໍ້ຜິດພາດຫຼາຍຂື້ນ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັບຜິດຊອບວຽກງານທີ່ໜັກໆ ເຊັ່ນ: ການຍ້າຍວັດຖຸຕ່າງໆ ແລະ ການປະກອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ງ່າຍໆ. ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງເປັນເຂດກັນແດນ (buffer zone) ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ປະເຊີນກັບການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ສາມາດທຳนายໄດ້ຂອງແຮງງານ.

ການປັບປຸງເວລາວົງຈອນ, ເວລາໃຊ້ງານ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການຜ່ານຂະບວນການດ້ວຍການຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຫຍັງເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນມີປະສິດທິພາບສູງ? ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບອັລກົຣິດີມຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກມັນທີ່ຕັດອອກທຸກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ຕ່າງຈາກຄົນທີ່ເກີດຄວາມເໝື່ອຍລ້າຫຼັງຈາກເຮັດວຽກເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທັງເວລາກາງວັນແລະກາງຄືນໂດຍບໍ່ຊ້າລົງ. ຍົກຕົວຢ່າງບໍລິສັດອາຫານແຫ່ງໜຶ່ງ: ພວກເຂົາເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຫໍ່ຫຸ້ມສິນຄ້າຂຶ້ນເຖິງຮ້ອຍລະ 50 ໂດຍການປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນຄວາມໄວສູງ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດການຈັບແລະວາງໄດ້ 120 ຄັ້ງຕໍ່ໜຶ່ງນາທີ—ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີພະນັກງານມະນຸດຄົນໃດສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມມາກິກແທ້ໆແມ່ນການປັບຄ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (calibration) ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນລະດັບເສີ້ມທີ່ເປັນສ່ວນເສີ້ມຂອງມີລີແມັດເທີ. ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງນີ້ໝາຍເຖິງການສູນເສຍວັດຖຸດິບໜ້ອຍລົງ ແລະ ບັນຫາຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຊຸດຜະລິດກໍ່ໜ້ອຍລົງ. ເມື່ອອຸປະກອນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍແບບນີ້ ມັນຈະປັບປຸງສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ປະສິດທິພາບລວມຂອງອຸປະກອນ' (Overall Equipment Effectiveness) ຫຼື ສັ້ນໆວ່າ OEE. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ຕົວຊີ້ວັດນີ້ວັດແທກວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ. ເມື່ອຫຸ່ນຍົນເປັນຜູ້ຈັດການດຳເນີນງານ ຈະມີການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ການເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນໜ້ອຍລົງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຮງງານສາມາດສົ່ງອາຍຸສິນຄ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຜະລິດໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າເທື່ອທີ່ບໍ່ມີການອັດຕະໂນມັດ.

ຫุ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນດີຂຶ້ນ

ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຈາກການເຮັດງານຊ້ຳໆ ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດຂອງມະນຸດ ໂດຍຜ່ານການອັດຕະໂນມັດຮ່ວມມື

ຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກຈະໄດ້ຮັບການຍົກສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳເຂົ້າມາເຮັດວຽກອັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ການຍົກວັດຖຸໜັກ, ການເຮັດວຽກໃກ້ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສູງ, ຫຼື ການຈັດການວັດຖຸເປັນພິດ. ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າ cobots, ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ເປັນພິເສດ ລວມທັງເຊັນເຊີທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກຈຳກັດໃນດ້ານກຳລັງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຕົວເລກກໍສະຫຼຸບສິ່ງນີ້ເຊັ່ນກັນ – ການສຶກສາໃນໂຮງງານຜະລິດຕະການທົ່ວໄປ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມີການຫຼຸດລົງຂອງບາດເຈັບຈາກການໃຊ້ງານຊ້ຳໆກັນປະມານ 72% ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພະນັກງານໃນໂຮງງານ. ເມື່ອວຽກທີ່ເປັນທີ່ນ່າເບື່ອ ແລະ ເຮັດຊ້ຳໆກັນຖືກອັດຕະໂມເມດໄປ ມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຫຼື່ອມລ້າຂອງພະນັກງານ ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບວຽກທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະອອງສູງໃນແຖວການປະມວນຜະລິດທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພະນັກງານໂຮງງານຈະໃຊ້ເວລາໄປກັບການກວດສອບເປັນຫຼັກ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດການເคลື່ອນໄຫວດຽວກັນທັງວັນ. ນອກຈາກນີ້ ການຕິດຕາມຄ່າທອກເກ (torque) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ການເກີດການປະທົບກັນ ສາມາດຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ໂຮງງານໄດ້ ໂດຍຍັງຮັກສາອັດຕາການຜະລິດໃຫ້ຄົງທີ່ໄວ້ໄດ້.

ການຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຕໍ່າກວ່າ 1 ມີລີແມັດ ໂດຍຜ່ານການປ້ອນຂໍ້ມູນກັບຄືນແລະການປັບຄ່າໃນເວລາຈິງ

ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳໃນມື້ນີ້ມາພ້ອມດ້ວຍລະບົບທັດສະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເຊັນເຊີແຮງທີ່ສາມາດຈັບຄວາມແຕກຕ່າງນ້ອຍໆໄດ້ໃນລະດັບໄມໂຄຣນ (micron) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດປັບຄ່າຕົວເອງໄດ້ໃນເວລາທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກ. ສາຍທາງຂອງການເຊື່ອມຢູ່ໃນຂອບເຂດປະມານບວກຫຼືລົບ 0.05 ມີລີເມີເຕີ, ແລະ ໃນການຈ່າຍວັດຖຸປະກອບທີ່ເປັນເລືອກ (adhesive) ພວກມັນຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງໄວ້ທີ່ປະມານ 0.1 ມີລີລິດເທົ່າກັນຕະຫຼອດເວລາ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ກວດສອບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາຈິງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ແບບຈຳລອງດິຈິຕອນ (digital twin) ຂອງຕົວເອງ, ເຮັດການປັບປຸງອັດຕະໂນມັດສຳລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການເບື່ອນຈາກຄວາມຮ້ອນໃນການຕັດແຕ່ງວັດຖຸ (thermal drift in machining operations) ຫຼື ລະດັບການເຕີມທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນໃນແຖວການບໍ່ກິ້ງ (bottling lines). ສຳລັບວຽກງານການປະກອບອຸປະກອນໄຟຟ້າ (electronics assembly), ການຄວບຄຸມແບບວົງຈອນປິດ (closed loop control) ປະເພດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຊ້ຳ (rework) ປະມານ 30-35% ແລະ ຮັກສາອັດຕາຂໍ້ບົກພ່ອງໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 0.02% ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນໄລຍະເວລາຜະລິດຕະກຳທີ່ຍາວນານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກການວັດແທກດ້ວຍມື (manual measurement errors) ທັງໝົດນີ້ກໍຫາຍໄປຈາກສູດການຄຳນວນທັງໝົດ, ດັ່ງນັ້ນຄຸນນະພາບຈຶ່ງຄົງທີ່ຢ່າງເປັນເອກະລັກທັງໃນການຜະລິດຈຳນວນນ້ອຍ (small batch runs) ແລະ ການສັ່ງຊື້ຜະລິດຕະພັນປະເພດຕ່າງໆທີ່ສັບສົນ (complex mixed product orders).

ການນຳໃຊ້ຫຼັກ ແລະ ປະເພດຫຸ່ນຍົນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດ

ການເຊື່ອມ, ການຈັດການວັດຖຸ, ແລະ ການເບິ່ງແຍງເຄື່ອງຈັກ: ຈຸດທີ່ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ສູງທີ່ສຸດ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນທີ່ດີຈາກຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ມີບາງດ້ານທີ່ເດັ່ນຊັດເໜືອດ້ານອື່ນໆ. ການເຊື່ອມ, ການຈັດການວັດຖຸ, ແລະ ການດູແລເຄື່ອງຈັກ ແມ່ນເຂດທີ່ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນພິເສດ ເນື່ອງຈາກວ່າວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ເປັນວຽກທີ່ຕ້ອງເຮັດຊ້ຳໆ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງ ແລະ ຍັງເປັນວຽກທີ່ຫຼາຍຄັ້ງເປັນການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄີຍເຄີຍທາງຮ່າງກາຍຕໍ່ຜູ້ປະກອບວຽກ. ຍົກຕົວຢ່າງ ຂະບວນການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ: ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຊື່ອມຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງຂະໜາດເປັນສ່ວນເລັກໆຂອງມີລີແມັດເທີ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງໜ້ອຍລົງຫຼາຍເທົ່າຕົວເມື່ອທຽບກັບການເຊື່ອມດ້ວຍມືຂອງມະນຸດ; ບາງການສຶກສາເວົ້າວ່າຈະມີບັນຫາໜ້ອຍລົງເຖິງ 90% . ລະບົບການຈັດການວັດຖຸຍັງສາມາດຈັດການນ້ຳໜັກທີ່ໜັກຫຼາຍອີກດ້ວຍ, ເຊິ່ງສາມາດຍົກຂຶ້ນ-ລົງ ຫຼື ຍ້າຍວັດຖຸທີ່ໜັກເຖິງ 2,300 ກິໂລແກຼມ ໂດຍທີ່ມີເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ (downtime) ເກືອບເປັນສູນ—ຕາມຂໍ້ກຳນົດຈາກຜູ້ຜະລິດ ມີເວລາໃຊ້ງານ (uptime) ເຖິງ 99.8%. ສ່ວນຫຸ່ນຍົນທີ່ດູແລເຄື່ອງຈັກ (machine tending robots) ນີ້ກໍຈະຮັກສາໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ດຳເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແທນທີ່ຈະຢຸດນິ່ງຢູ່ເພື່ອລໍຄອຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບວຽກເຂົ້າໄປປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ. ສ່ວນຫຼາຍບໍລິສັດຈະສາມາດຄືນທຶນຄືນໄດ້ພາຍໃນເວລາພຽງປະມານເກີນປີດຽວ ເນື່ອງຈາກຄ່າແຮງງານທີ່ຕ່ຳລົງ ແລະ ວັດຖຸທີ່ສູນເສຍໜ້ອຍລົງ. ອຸດສາຫະກຳລົດໄດ້ເປັນພິເສດໃນການເວົ້າເຖິງເລື່ອງນີ້. ຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ (robotic welding cells) ໄດ້ລາຍງານວ່າ ອັດຕາການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 25% ເມື່ອຫຸ່ນຍົນເລີ່ມເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່.

ຫุ່ນຍົນທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ຫุ່ນຍົນ SCARA, ແລະ ຫุ່ນຍົນ Delta – ການເລືອກຮູບແບບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ເໝາະສົມ

ການເລືອກຫุ່ນຍົນທີ່ດີທີ່ສຸດຕ້ອງອີງໃສ່ການຈັດປະສົມລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານ:

• ຫุ່ນຍົນທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ (6 ແກນ) ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານຄືກັບມືຂອງມະນຸດ–ເໝາະສຳລັບການເຊື່ອມ, ການທາສີ, ແລະ ການປະກອບທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
• ຫุ່ນຍົນ SCARA ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນທິດຕັ້ງຕັ້ງແຕ່ນ້ຳໜັກແລະການເຄື່ອນທີ່ໄວໃນທິດແນວນອນ–ເໝາະສຳລັບການປະກອບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ
• ຫุ່ນຍົນ Delta ໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ໄວເປັນຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ເບົາ–ເໝາະສຳລັບການຫໍ່ຫຸ້ມ, ການຈັດລຽງ, ແລະ ການຈັດສົ່ງຢາ

ຄວາມຈຸ່ມຂອງພາລະບັນທຸກ (1–500 kg), ຊ່ວງທີ່ເຂົ້າເຖິງ (0.5–4 m), ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຊ້ຳຄືນ (±0.01 mm) ແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ຕັດສິນໃຈໃນການເລືອກ. ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າຊັ້ນນຳໆໜຶ່ງຫຼຸດເວລາການປ່ຽນແປງລະບົບລົງ 70% ຫຼັງຈາກທີ່ປ່ຽນລະບົບ Cartesian ດ້ວຍຫุ່ນຍົນ SCARA ສຳລັບການຈັດການບ່ອນຈັດວົງຈອນ.

ອະນາຄົດຂອງຫุ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ: ມີຄວາມຍືດຫຸ່ນ, ມີປັນຍາ, ແລະ ບູລະນາການຢ່າງເຕັມຮູບແບບ

ຫุ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳບໍ່ໄດ້ເຮັດພຽງແຕ່ວຽກເກົ່າໆເທົ່ານັ້ນອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ກຳລັງກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປັນຍາໃນການຜະລິດ ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການຜະລິດໃນທັນທີ. ລະບົບໃໝ່ໆເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຕັກນິກຂອງປັນຍາປະດິດສ້າງ (AI) ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ (machine learning) ເພື່ອວິເຄາະຂໍ້ມູນດ້ານການດຳເນີນງານທຸກຮູບແບບ ເພື່ອຄາດເດົາເວລາທີ່ຊິ້ນສ່ວນອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ປັບປຸງຂະບວນການໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການກັບການປ່ຽນແປງຂອງວັດຖຸດິບ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຫ້ບຸກຄົນໃດໆເຂົ້າໄປຂຽນໂປຣແກຣມໃໝ່ຢ່າງແຕ່ງຕັ້ງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນຈາກການຜະລິດຊຸດໜຶ່ງໄປອີກຊຸດໜຶ່ງ. ການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການປ່ຽນຈາກ 30% ເຖິງເກືອບ 50% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ.

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກແຮງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັບຢ່າງປັບຕົວໄດ້ ກຳລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພະນັກງານໃນປັດຈຸບັນ ໂດຍຮັບເອົາວຽກທີ່ອັນຕະລາຍ ຫຼື ວຽກທີ່ເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍເຄີຍເຄັ່ນເຄີຍເຄີຍ ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຍືດຫຸ່ນໄດ້ສຳລັບວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທັດສະນະທີ່ລະອຽດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປ້ອນຂໍ້ມູນການສຳຜັດ (touch feedback) ເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈົນເຖິງເສັ້ນທີ່ເປັນສ່ວນເລັກໆຂອງມີລີແມັດເມີ (millimeter) ໃນເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອນໄປຕາມແຖວການຜະລິດ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ນ່າອັດສະຈັນຫຼາຍ ເມື່ອຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດທຸກປະເພດ, ຮູບແບບຈຳລອງດິຈິຕອນຂອງລະບົບທາງຮ່າງກາຍ (virtual models), ແລະ ເຄື່ອງມືວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນເຄື່ອງເຊີບເວີ (cloud). ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນໂຮງງານຜະລິດທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດສື່ສານກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍ? ລະບົບການຜະລິດທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ປັບຕົວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່, ແລະ ຜະລິດສິນຄ້າຕາມການສັ່ງຊື້ (made-to-order) ໃນຂະໜາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສັ້ນຄວາມເປັນເອກະລາດ ຫຼື ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງແຕ່ລະຊຸດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຖືກນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກສຳລັບຫຍັງໃນການຜະລິດ?

ຫุ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຖືກນຳໃຊ້ເປັນຕົ້ນຕໍສຳລັບວຽກງານເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມ, ການຈັດການວັດຖຸ, ແລະ ການເບິ່ງແຍງເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງເປັນການເຮັດຊ້ຳໆທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງແລະອາດຈະເປັນການຫຍຸ້ງຍາກດ້ານຮ່າງກາຍສຳລັບພະນັກງານ.

ຫຸ່ນຍົນຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

ຫຸ່ນຍົນປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການເຂົ້າໄປເຮັດວຽກທີ່ອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ການຍົກວັດຖຸໜັກ, ການເຮັດວຽກໃກ້ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສູງ, ຫຼື ການຈັດການວັດຖຸທີ່ເປັນພິດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຈາກການເຮັດວຽກຊ້ຳໆ ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດຈາກມະນຸດ.

ຂໍ້ດີຂອງການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືແມ່ນຫຍັງ?

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື ຫຼື cobots ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພະນັກງານມະນຸດດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕັ້ງມາໃນຕົວເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໃນທີ່ເຮັດວຽກ. ມັນເຮັດໃຫ້ພະນັກງານມະນຸດສາມາດມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ວຽກງານທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນໂດຍລວມດີຂຶ້ນ.