ແຂນຫຸ່ນຍົນ Ruiman: ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ຮັບປະກັນ 10 ປີ

ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ

Shandong Ruiman CNC: ຜູ້ຜະລິດແຂງໄອທີເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຊັ້ນນຳໃນປະເທດຈີນ

ບໍລິສັດ Shandong Ruiman CNC Equipment Co., Ltd. ເຊີ່ງເຊີ່ງຊ່ຽວຊານດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດແຂງໄອທີເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກຳ. ລາຍການຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍແຂງໄອທີເຄື່ອງຈັກ 6 ແອັກຊີສ, ແຂງໄອທີເຄື່ອງຈັກ SCARA, ແລະ ແຂງໄອທີເຄື່ອງຈັກຮ່ວມມື (cobots) ທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ໃນການເຊື່ອມ, ການປະກອບ, ແລະ ການຈັດການວັດຖຸ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຈາກ 3kg ຫາ 50kg, ແຂງໄອທີເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໄວ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກໆຂະແໜງການການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຮັບເອົາລາຄາ

ຂໍ້ດີ

ເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໂລກ 24/7

ດ້ວຍສູນບໍລິການຢູ່ໃນ 15 ປະເທດ, Ruiman ສະເໜີການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ທີມງານຫຼາຍພາສາຂອງພວກເຮົາສະເໜີການວິເຄາະບັນຫາຈາກໄລຍະໄກ, ການຝຶກອົບຮົມໃນສະຖານທີ່, ແລະ ການຈັດສົ່ງອຸປະກອນສຳຮອງພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງໃນເຂດທີ່ສຳຄັນ. ສາງເກັບສິນຄ້າທ້ອງຖິ່ນເກັບຮັກສາອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ມໍເຕີ servo ແລະ ກ່ອງຫຼຸດຄວາມໄວ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນເວລາບຳລຸງຮັກສາ.

ໂຄງສ້າງເປີດທີ່ສະໜັບສະໜູນໂປໂຕຄອນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍກວ່າ 50 ຊະນິດ

ອາວຸດຫຸ່ນຍົນ Ruiman ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລຽບລ້ອຍກັບຍີ່ຫໍ້ PLC ຊັ້ນນຳໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ (Siemens, Mitsubishi, Rockwell) ແລະ ລະບົບທັດສະນະ (Cognex, Keyence) ຜ່ານ EtherCAT, PROFINET ແລະ Modbus TCP. SDK ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ROS ໃຫ້ນັກຄົ້ນຄວ້າສາມາດພັດທະນາແອັບຯິເຄຊັ່ນທີ່ປັບແຕ່ງເອງສຳລັບຂະແໜງການໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ: ການຜ່າຕັດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ການສຳຫຼວດອາວະກາດ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

LGK-63/100/120/160IGBT Inverter ແຫຼ່ງພະລັງງານຕັດ plasma ອາກາດ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງຈັກຕັດເຄື່ອງ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

2025 ໂຮງງານຂາຍໂດຍກົງ ເຄື່ອງປັ້ນຝາອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງຈັກວົງການກໍ່ສ້າງ ລາຄາປະຈຸບັນ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຈີນ ລົດເຂັນ AGV ທີ່ຊ່ວຍໃນການຈັດເຂັນບິນ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ລົດເຂັນບິນໄມ້ ກ່ອງກະດູ້ ແລະ ເຂັນບິນໂຄງການໂທລະເລື່ອນໄດ້

ແຂວງທີ່ເປັນຫຸ່ນຍົນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳການຕັດສ້າງເຮືອ ເນື່ອງຈາກມີລະດັບຄວາມຍາວທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະ ສາມາດປະມວນຜົນຊີ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນສະໜັບສະໜູນການຕັດສ້າງເຮືອແບບທີ່ທັນສະໄໝ ໂດຍການໃຫ້ການດຳເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ. ບໍລິສັດ Shandong Rayman CNC Equipment Co., Ltd. ໃຫ້ບໍລິການລະບົບແຂວງທີ່ເປັນຫຸ່ນຍົນທີ່ອອກແບບເພື່ອການຕັດສ້າງເຮືອ ໂດຍມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ແລະ ສາມາດປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ. ອຸປະກອນແຂວງທີ່ເປັນຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການດຳເນີນງານສູງ, ມີຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານການປະຕິບັດງານທີ່ດີ, ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບໂຄງສ້າງ, ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການປະມວນຜົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກຽມພ້ອມ. ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຮືອ ແລະ ການຜະລິດຊີ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທາງທະເລ, ແຂວງທີ່ເປັນຫຸ່ນຍົນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງທີ່ສັ້ນລົງສຳລັບເຮືອ. ພ້ອມດ້ວຍເຂດເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ອຸປະກອນນີ້ສາມາດປະມວນຜົນຊີ້ນສ່ວນທີ່ມີຂະໜາດເຕັມທີ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ. ລະບົບແຂວງທີ່ເປັນຫຸ່ນຍົນສຳລັບການຕັດສ້າງເຮືອຂອງ Rayman CNC ມີການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ມີຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານການປະຕິບັດງານ, ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳ. ບໍລິສັດນີ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອປັບປຸງການຜະລິດ. ດ້ວຍການມີ presence ໃນເວີລະດົບໂລກ, ບໍລິສັດນີ້ສະໜອງບໍລິການແຂວງທີ່ເປັນຫຸ່ນຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳການຕັດສ້າງເຮືອທົ່ວໂລກ. ສຳລັບລະບົບແຂວງທີ່ເປັນຫຸ່ນຍົນສຳລັບການຕັດສ້າງເຮືອ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຂໍຂໍ້ມູນລະອຽດ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂາເຮືອບອັດຕະໂນມັດ Ruiman ມີຄວາມຈຸພາລະບັນທຸກເທົ່າໃດ?

ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍຂາເຮືອບອັດຕະໂນມັດປະເພດເບົາ (ຄວາມຈຸພາລະບັນທຸກ 3-10kg) ສຳລັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະອຽດສູງເຊັ່ນ: ການປະກອບບ່ອນຈ່າຍໄຟຟ້າ, ຂາເຮືອບອັດຕະໂນມັດ 6 ແອັກຊີດປະເພດກາງ (ຄວາມຈຸພາລະບັນທຸກ 10-20kg) ສຳລັບການເບິ່ງແຍງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຂາເຮືອບອັດຕະໂນມັດປະເພດໜັກ (ຄວາມຈຸພາລະບັນທຸກ 20-50kg) ສຳລັບການເຊື່ອມແທັກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ຫຼື ການຈັດເຂົ້າຕູ້. ການອອກແບບແບບປ່ຽນແປງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບປຸງຄວາມຈຸພາລະບັນທຸກໄດ້ດ້ວຍການປ່ຽນເທົ່ານັ້ນເຖິງ 'end-effectors' ແລະ ການເສີມແຂງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ກຳນົດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຮຸ່ນ RMA-50 ຂອງພວກເຮົາສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງຄວາມຈຸພາລະບັນທຸກ 30kg ແລະ 50kg ໄດ້ດ້ວຍການປັບຄ່າຂອງທ້ອງທີ່ຂອງມໍເຕີຜ່ານ HMI.

ຫຸ່ນຍົນຂອງ Ruiman ສາມາດເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະເກີດການລະເບີດໄດ້ຫຼືບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາມີແບບຈຳລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ ATEX Zone 2/22 ທີ່ມີການປະກອບດ້ວຍສະແຕນເລດ, ຊັ້ນສີທີ່ຕ້ານສະຖານະການເກີດຄວາມຊື້ນ, ແລະ ກ່ອງປິດທີ່ຖືກລ້າງອອກເພື່ອໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ & ກາຊ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ອຸດສາຫະກຳຢາ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ມໍເຕີ servo ທີ່ປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ກີບຈັບທີ່ປ້ອງກັນການລະເບີດ ໂດຍໃຊ້ອາກາດ, ພ້ອມທັງເຄັບເຄື່ອງທັງໝົດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບເອກະສານຮັບຮອງການປ້ອງກັນການລະເບີດ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ.

ສັງຄົມບົດການ

Apr

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານຜະລິດຕະພາບ

ວິທີທີ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນທີ່ວັດແທກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ການແບ່ງແຍກ່ານວຽກ: ການນຳໃຊ້ຄວາມເຊີ່ງຊັດເຈນຂອງມະນຸດ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ ເມື່ອບໍລິສັດມີການແບ່ງວຽກຢ່າງມີຢຸດທິສາດຕາມສິ່ງທີ່ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Apr

ເປັນຫຍັງຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມແທກຈຶ່ງປະຕິວັດແຖວການປະກອບ

ການເພີ່ມປະສິດທິຜົນຂອງແຖວການຜະລິດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່: ວິທີການວາງແຜນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນຈັງຫວะຫຼຸດເວລາວຟັງໄດ້ 20–30% ເມື່ອຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ມີການວາງແຜນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນຈັງຫວະ ມັນສາມາດຫຼຸດເວລາທີ່ເສຍໄປໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຈຸດທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງມີນັກ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Apr

ການອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ: ກຸລິດສຳຄັນຂອງການພັດທະນາຂອງການຜະລິດ

ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນອຸດສາຫະກຳ 4.0 ຢ່າງໃດ? ການປິດວົງຈອນ: ການບູລະນາການຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດເຂົ້າກັບເຊັນເຊີ IoT ແລະ ການວິເຄາະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ປັດຈຸບັນນີ້ ການອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງອຸດສາຫະກຳ 4.0. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Apr

ເປັນຫຍັງທຸກໆອຸດສາຫະກຳຈຶ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງງອງ

ເຄື່ອງງອງ: ຜູ້ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ ເປັນຫຍັງການງອງແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ທໍ່ຈຶ່ງເປັນພື້ນຖານສຳຄັນຂອງການຜະລິດໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ອຸດສາຫະກຳລະບົບອາກາດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນທາງການແພດ ການງອງແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ທໍ່ເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນຫຼາຍດ້ານ. ຈິນຕະນາການ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ

ແອນດຣູ

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະສິດທິຜົນ 300% ໃນການປະກອບຖ່ານໄຟຟ້າ EV

ຜູ້ຜະລິດ EV ຈີນຊັ້ນນຳຂອງໂລກໄດ້ປ່ຽນການປະກອບແບດເຕີຣີ່ແບບເປັນມືເທິງດ້ວຍ cobot RMA-20 ຂອງ Ruiman. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເກັບ-ວາງທີ່ມີການຊີ້ນຳຈາກການເຫັນດ້ວຍເຄື່ອງມືຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້ກຳຈັດບັນຫາການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອອກໄປຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ 24/7 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນປະຈຳວັນເພີ່ມຂື້ນຈາກ 200 ຫຼື 800 ໜ່ວຍ. ການອອກແບບທີ່ເຮັດຮ່ວມກັນຍັງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດໃນທີ່ເຮັດວຽກລົງໄດ້ 85%.

ຮານນາ

ການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຊ່ວຍປະຢັດຄ່າເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນໄດ້ເຖິງ 500,000 ໂດລາສະຫະລັດ

ເມື່ອແຂວງຫຸ່ນຍົນ Ruiman ມີບັນຫາກັບມໍເຕີ servo ໃນໄລຍະທີ່ມີການຈັດສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ສູນບໍລິການຂອງ Ruiman ຢູ່ສິງກະໂປຣ ໄດ້ສົ່ງມໍເຕີຕົວແທນຜ່ານບໍລິການຈັດສົ່ງໃນວັນດຽວກັນ. ເຊີວິດເຕັກນິຊີ່ໄດ້ຊີ້ນຳພະນັກງານຂອງພວກເຮົາໃນການຕິດຕັ້ງຕົວແທນດ້ວຍແວ່ນ AR, ເຮັດໃຫ້ແຖວການຜະລິດກັບຄືນໄປເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃນ 6 ຊົ່ວໂມງ ແທນທີ່ຈະເປັນ 3 ມື້ ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໂດຍຜູ້ສະໜອງອື່ນໆ.

ຮັບຄຳເ Ange ຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອີເມວ

ຊື່

ຊື່ບໍລິສັດ

ຂໍ້ຄວາມ

0/1000

ຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນ

ໂຄງການຂາເຮືອນຍົນ ຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີລາຄາຖືກ ການປະກອບແຂວນຫຸ່ນຍົນ ຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດນຳໄປໃຊ້ໄດ້ທຸກທີ ການບັນຈຸດ້ວຍຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນ

ການຮັບປະກັນຄືນ 10 ປີ ແບບທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳ ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຂອງຂາເຮືອນຫຸ່ນຍົນ

ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງສະເໜີການຮັບປະກັນສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາ 1-2 ປີ Ruiman ຮັບປະກັນກ່ອງເກີຣ໌ແລະບ່ອງເລື່ອນຂອງພວກເຮົາເປັນເວລາ 10 ປີ ເມື່ອໃຊ້ນ້ຳມັນລົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມໝັ້ນໃຈນີ້ເກີດຈາກການນຳໃຊ້ harmonic drives ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍເຢຍລະມັນ ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງທອກເກີ (torque density) ສູງຂຶ້ນ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນທົ່ວໄປ ແລະ ລະບົບລົ້ນທີ່ເປັນເອກະສິດຂອງພວກເຮົາ ທີ່ຮັກສາຄວາມໜືດ (viscosity) ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມໃນໄລຍະອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານຕັ້ງແຕ່ -20°C ຫາ 80°C.

ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍປັນຍາປະດິດສ້າງ (AI) ເຊິ່ງຫຼຸດເວລາວຟົງ (cycle times) ລົງ 25%

ຊອບແວ SmartPath ຂອງ Ruiman ວິເຄາະແບບຈຳລອງ 3D CAD ຂອງຊີ້ນສ່ວນເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ. ໂດຍການພິຈາລະນາຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂໍ້ຕໍ່, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທົບກັນ, ແລະ ລັກສະນະການເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ, ມັນສາມາດສ້າງແຜນການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ໄວຂຶ້ນ 25% ເມື່ອທຽບໃສ່ການສອນດ້ວຍມື. ໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຮ້ອນທີ່ປ້ອນລົງ 15%, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມດີຂຶ້ນ ແລະ ລຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານ.

ການອອກແບບແບບປຸກສ້າງ (Modular Design) ທີ່ເຮັດໃຫ້ການອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນອະນາຄົດ

ແຂນຫຸ່ນຍົນທຸກຊິ້ນຂອງ Ruiman ມີໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແລະໃຊ້ງານໄດ້ທັນທີ (plug-and-play) ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ອັບເກຣດສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ມໍເຕີ, ຫຼື ອຸປະກອນທ້າຍ (end-effectors) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລະບົບທັງໝົດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລູກຄ້າສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບເຫັນ (vision system) ຫຼື ເຊັນເຊີ ກຳລັງ-ທອກ (force-torque sensor) ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບແຂນຫຸ່ນຍົນລຸ້ນເກົ່າໄດ້ພາຍໃນ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດເວລາການໃຊ້ງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນຂອງຫຸ່ນຍົນອອກໄປອີກ 5 ປີຂຶ້ນໄປ.