ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດແນວໃດ?

ການຍົກສູງຜົນຜະລິດດ້ວຍການດຳເນີນງານເຊື່ອມທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດຜ່ານວົງຈອນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການວິເຄາະໃໝ່ໆຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາການໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 95%, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ມູນຈາກຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມໄວຂຶ້ນ 50% ສົມທຽບກັບຂະບວນການແບບຄົນ. ໂດຍການຂຈັດຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງມະນຸດ ແລະ ການປ່ຽນການເຮັດວຽກ, ການເຊື່ອມແບບອັດຕະໂນມັດຮັບປະກັນຜົນຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະລິມານສູງເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ ແລະ ອາວະກາດ.

ການດຳເນີນງານ 24/7 ແລະ ການລົງທຶນຂັ້ນຕ່ຳ: ວິທີທີ່ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມສູງສຸດເວລາໃຊ້ງານ

ຕ່າງຈາກເຄື່ອງເຊື່ອມແບບດ້ວຍມືທີ່ຕ້ອງການພັກ, ລະບົບຫຸ່ນຍົນສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ 20 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນໄປຕໍ່ມື້. ອັລກະຈິດທີ່ຖືກຜະສົມເຂົ້າກັບການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາລ່ວງໜ້າ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເຊົາທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໄດ້ 65%, ໂດຍການລ້າງຫົວເຊື່ອມ ແລະ ການສະໜອງລວດໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການເຂົ້າໄປແກ້ໄຂ. ຄວາມທົນທານໃນການດຳເນີນງານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກອັດຕາພະລັງງານໃນຊ່ວງທີ່ມີການໃຊ້ງານຕ່ຳ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງຢ່າງທັນເວລາ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນບັນລຸໄດ້ 90% ການໃຊ້ງານໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງດ້ວຍການໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ

ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນລະດັບ 1 ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ມລະລາຍໃນການຜະລິດຈາກ 15% ເປັນ 4% ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ເຊວເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ. ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການຜະລິດໄດ້ 3 ກະດັນ ໂດຍມີຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ຄືກັນໃນທຸກກະດັນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຍົກເລີກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ 2.3 ລ້ານໂດລາ/ປີ ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດໂຕຖັງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 1,200 ຄັນຕໍ່ເດືອນ.

ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຈັດສົ່ງຜ່ານວົງຈອນການເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ສອດຄ່ອງ

ແຂນຫຸ່ນຍົນສາມາດເຊື່ອມ MIG ໄດ້ໄວຂຶ້ນ 35% ສົມທຽບກັບຊ່າງເຊື່ອມທີ່ມີທັກສະ, ໂດຍມີເວລາໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນປ່ຽນແປງພຽງ ±0.5 ວິນາທີລະຫວ່າງວຽກງານຕ່າງໆ. ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານຄວາມໄວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໂຮງງານສາມາດຫຼຸດເວລາການຜະລິດຈາກ 14 ມື້ເຫຼືອ 9 ມື້ ສຳລັບການປະກອບຊິ້ນງານທີ່ສັບຊ້ອນ—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການຈັດສົ່ງຄຳສັ່ງດ່ວນໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົດທັກສະຄຸນນະພາບ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ດີເລີດ ແລະ ສອດຄ່ອງຜ່ານການອັດຕະໂນມັດ

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໃນມື້ນີ້ໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະຈັນຮ່ວມກັບເຄື່ອງມືໃນການໃຫ້ຂໍ້ມູນຄືນທັນທີ ເພື່ອຜະລິດການເຊື່ອມທີ່ດີກວ່າທີ່ມະນຸດສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມື. ຕາມລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຂໍ້ຜິດພາດລົງໄດ້ປະມານ 70 ເປີເຊັນ ແລະ ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງພາຍໃນຂອບເຂດ 0.5 ມິນລີແມັດ—ເຊິ່ງບໍ່ມີມືຂອງມະນຸດຄົນໃດສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງສອດຄ່ອງ. ການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງໃນຊ່ວງເວລາຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນມີຄວາມແຂງແຮງດີກວ່າ ໂດຍມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 23% ໃນການທົດສອບຄວາມຕຶງ ສົມທຽບກັບການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄຸນຄ່າເປັນພິເສດສຳລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.

ການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການໃນລະບົບເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນ

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ MIG ແລະ TIG ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຕິດຕາມດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ລະບົບປ້ອນກັບແບບວົງຈອນປິດ ເພື່ອປັບຕົວອັດຕະໂນມັດຕໍ່ການບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງວັດສະດຸ. ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເລິກຂອງການເຊື່ອມທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຂະບວນການຜະລິດ, ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າລາຍງານວ່າມີຄວາມຊໍ້າກັນໄດ້ 98% ໃນການເຊື່ອມໂຕຖັງ.

ຂໍ້ມູນເຊິ່ງສະແດງ: ການຫຼຸດລົງ 70% ຂອງການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ

ການວິເຄາະປີ 2023 ຂອງໂຮງງານຜະລິດ 12 ແຫ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູພຸ່ມລົງ 91% ແລະ ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່າກວ່າລະດັບ 82%. ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງລະບົບຢ່າງເຕັມ 100% ໄດ້ກຳຈັດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມະນຸດໃນການຄວບຄຸມຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ (ຮັກສາໄວ້ໃນຂອບເຂດ ±2V) ແລະ ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ (ຄວບຄຸມໃນຂອບເຂດ ±5mm/ນາທີ).

ການປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມເຊື່ອຜິດ: ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທຽບເທົ່າກັບຊ່າງເຊື່ອມມືອາຊີບໄດ້ບໍ?

ການທົດສອບທີ່ຜ່ານການຢັ້ງຢືນຈາກ NASA ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນໃນອາລູມິນຽມທີ່ນຳໃຊ້ໃນອາວະກາດ ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ເຖິງ 45,000 PSI—ສູງກວ່າຂອບເຂດການລົ້ມເຫລວຂອງການເຊື່ອມດ້ວຍມື 19%. ລະບົບການເບິ່ງເຫັນຂັ້ນສູງໃນປັດຈຸບັນສາມາດກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນລະດັບໄມຄອນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຳເນີນການ, ເຊິ່ງບັນລຸລະດັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າພຽງແຕ່ໃຊ້ການກວດກາດ້ວຍຕາ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແຮງງານ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຂາດແຮງງານທີ່ມີທັກສະ

ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນສອງດ້ານຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຂາດແຮງງານຊ່າງເຊື່ອມທີ່ຄາດວ່າຈະຂາດເຖິງ 314,000 ຄົນພາຍໃນປີ 2024 (ສະມາຄົມການເຊື່ອມອາເມລິກາ). ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມສະເໜີວິທີແກ້ໄຂແບບຍຸດທະສາດ ໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ຮ້ານງານສາມາດຮັກສາປະລິມານການຜະລິດໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດການຂຶ້ນກັບແຮງງານທີ່ຂາດແຮງ.

ການແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງແຮງງານ: ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາຂາດແຮງງານແນວໃດ

ກະຊວງການຜະລິດຕ້ອງປະເຊີນກັບອັດຕາການຫວ່າງວຽກ 32% ສຳລັບຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມຕາມການວິເຄາະແຮງງານປີ 2024. ລະບົບຫຸ່ນຍົນອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານທີ່ມີຢູ່ສາມາດສຸມໃຈກັບການຂຽນໂປຣແກຣມ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ໃນຂະນະທີ່ດຳເນີນການເຊື່ອມໄຟຟ້າຊ້ຳໆ ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຮູບແບບການດຳເນີນງານນີ້ເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄດ້ 18–25% ຖ້າທຽບກັບຂະບວນການເຮັດວຽກແບບຄົນເຮັດທັງໝົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຈຳນວນພະນັກງານໜ້ອຍລົງ.

ການດຸ້ນດ່ຽງການລົງທຶນ: ຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງ ପ contra ກັບການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ

ໂດຍປົກກະຕິ ເຊລ່ຽມການເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນລະຫວ່າງ 80,000 ຫາ 150,000 ໂດລາສະຫະລັດ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍຈະເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງປະມານ 35 ຫາ 50 ເປີເຊັນພາຍໃນພຽງ 18 ເດືອນ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າລ່ວງເວລາຫຼາຍເທົ່າທີ່ຜ່ານມາ, ພ້ອມທັງມີວັດຖຸດິບເສຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການເຊື່ອມແບບຄົນ, ເຊິ່ງອັດຕາການເສຍຂອງວັດຖຸດິບສາມາດສູງເຖິງ 11.2 ເປີເຊັນ ໃນຂະນະທີ່ການໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຈະເຫຼືອພຽງ 4.7 ເປີເຊັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຝຶກອົບຮົມກໍ່ຫຼຸດລົງເຊັ່ນດຽວກັນ ເນື່ອງຈາກຜູ້ເຮັດວຽກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈທັກສະການເຊື່ອມທີ່ຊັ້ນສູງອີກຕໍ່ໄປ. ເມື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການຄືນທຶນຈາກການສຶກສາດ້ານການອັດຕະໂນມັດ, ບໍລິສັດຕ່າງໆໂດຍທົ່ວໄປຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນພາຍໃນ 14 ຫາ 24 ເດືອນຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກປີທຳອິດນັ້ນ, ແຕ່ລະແຖວການຜະລິດຈະປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 150,000 ໂດລາສະຫະລັດໃນແຕ່ລະປີຕໍ່ໄປ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍໃນການຜະລິດ

ຄວາມແນ່ນອນຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍວັດຖຸດິບ ແລະ ການເຮັດໃໝ່ໃນການເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນ

ຕາມວາລະສານ Fabrication Tech Journal ຈາກປີກາຍ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມສາມາດປະຢັດວັດຖຸດິບໄດ້ລະຫວ່າງ 8 ຫາ 12 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບຜົນທີ່ຄົນເຮັດໄດ້. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມເສັ້ນທາງດ້ວຍຄວາມສອດຄ່ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ນຳໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ໃນດ້ານການປະຕິບັດ, ມີການສູນເສຍໂລຫະຈາກການແຕກກະເທິງໜ້ອຍລົງ, ບໍ່ມີການເຊື່ອມເກີນຈຳນວນທີ່ຈຳເປັນ, ແລະ ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ແມ່ນການເຮັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນຄັ້ງທຳອິດຫຼາຍກວ່າ 98% ຂອງເວລາໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຈັດການກັບໂລຫະພິເສດທີ່ມີລາຄາແພງ ຫຼື ດຳເນີນການຜະລິດໃນຂະໜາດໃຫຍ່, ການປະຢັດເຫຼົ່ານີ້ຈະລວມເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຈຸດເປີເຊັນສອງສາມຈຸດອາດບໍ່ເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ເມື່ອຄູນເຂົ້າກັບພັນໆຊິ້ນສ່ວນ, ປະສິດທິພາບດ້ານກຳໄລຈະເລີ່ມດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການຜະສົມຜະສານກັບການຜະລິດແບບ Lean ແລະ ລະບົບ Just-in-Time

ລະບົບການເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນໃນມື້ນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຜະລິດແບບຄ່ອຍເຂັ້ມຂຸ້ນ ໂດຍການຕິດຕາມວັດສະດຸຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດ, ການປັບການຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມຕາມຄວາມໜາຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ສົ່ງຄໍາເຕືອນອັດຕະໂນມັດເມື່ອສິນຄ້າເລີ່ມໜ້ອຍລົງຈົນຕ້ອງມີການເຕີມຄືນ. ເມື່ອລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດດໍາເນີນງານແບບໃຊ້ເວລາພຽງພໍ (just-in-time) ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນລາຍໜຶ່ງ ເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາເອເລັກໂທຣດຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງປະມານ 33% ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາເຊື່ອມຕໍ່ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມຂອງພວກເຂົາເຂົ້າກັບຊອບແວ ERP (Enterprise Resource Planning). ການກໍາຈັດສິນຄ້າສຳຮອງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນອອກໄປ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນຂະບວນການຜະລິດ ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການດໍາເນີນງານມີປະສິດທິພາບສູງ. ສໍາລັບຮ້ານຜະລິດຜະລິດຕະພັນໂລຫະ, ການດໍາເນີນງານແບບລຽບງ່າຍນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກກໍາໄລມັກຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໂດຍບໍ່ມີຂອງເສຍ.