រ៉ូបូតស្ព្រេយ៍ពណ៌: ម៉ានុស្សថ្មី

ການພັດທະນາຂອງອຸປະກອນອິນເດິສເຕີໃນການແຜ່້ມ້ວນໜ້າ

ຈາກການແຜ່້ມ້ວນໜ້າດ້ວຍມືຖືໄປຫາຄວາມຊັດเจນຂອງໂຣບອດ

ໃນຫຼາຍໆປີຜ່ານມາ ການພົ່ນສີແບບໃຊ້ມືແມ່ນວິທີທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການປົກຄຸມພື້ນຜິວຕາມໂຮງງານຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆ. ໃນເວລານັ້ນ ມັນກໍ່ໃຊ້ໄດ້ດີແຕ່ກໍ່ມີຂໍ້ເສຍຫຼາຍຢ່າງ. ຄົນມີບັນຫາໃນການຄຸມສີໃຫ້ທົ່ວເຖິງ ມັກຈະສູນເສຍສີເປັນຈໍານວນຫຼາຍ ແລະ ທັງຂະບວນການກໍ່ໃຊ້ເວລາດົນຫຼວງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລັກສະນະບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ເບິ່ງບໍ່ດີເລີຍ. ສິ່ງຕ່າງໆເລີ່ມມີການປ່ຽນແປງເມື່ອບໍລິສັດເລີ່ມລົງທຶນໃນລະບົບຫຸ່ນຍົນສໍາລັບການທໍາງານສີ. ຫຸ່ນຍົນສີທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແທດຈິງ ແລະ ການປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະຄືກັບທີ່ Emerson ເสนີ. ຕັ້ງແຕ່ເຂົ້າມາໃນທ້າຍຊຸມປີ 90 ບັນດາໂຮງງານຜະລິດໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ສົນໃຈ. ຮ້ານພົ່ນສີລາຍງານວ່າມີວັດຖຸດິບທີ່ສູນເສຍຫຼຸດລົງປະມານ 30% ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20-25%. ບາງຜູ້ຜະລິດແມ່ນວັດແທກເບິ່ງເງິນທີ່ປະຢັດໄດ້ເປັນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຕໍ່ປີ ຈາກການປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບການພົ່ນສີແບບອັດຕະໂນມັດ.

ການຮ່ວມມືກັນຂອງເຄື່ອງຕັດແຫຼວກັບລະບົບແຜ່້ມ້ວນໜ້າ

ໃນຂະບວນການປຸງແຕ່ງອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງຕັດດ້ວຍເລເຊີກໍາລັງມີຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂື້ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບສີພົ່ນດ້ວຍຫຸ້ນຍົນ. ຄວາມແນ່ນອນໃນການຕັດດ້ວຍເລເຊີນັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ກຽມພື້ນຜິວໄດ້ດີກ່ອນຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການພົ່ນສີ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນຄ່ອນຂ້າງງ່າຍດາຍເຊັ່ນກັນ - ເມື່ອພື້ນຜິວຖືກຕັດໄດ້ແນ່ນອນ, ສີຈະຖືກພົ່ນໄດ້ສະເໝໍທົ່ວທັງໝົດ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ນໍາເອົາເຕັກໂນໂລຊີທັງສອງຢ່າງມາປະສົມກັນລາຍງານວ່າຂະບວນການຜະລິດໄວຂື້ນ ແລະ ຜົນຕະພັນສໍາເລັດຮູບມີຄຸນນະພາບດີຂື້ນໂດຍລວມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Durr, ພວກເຂົາໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງຈິງຫຼາຍຄັ້ງເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ດີປານໃດ. ຕາມຜົນການສຶກສາຂອງພວກເຂົາ, ໂຮງງານບາງແຫ່ງສາມາດຫຼຸດເວລາການຜະລິດລົງໄດ້ປະມານ 25% ພຽງແຕ່ເຊື່ອມໂຍງວິທີການທັງສອງຢ່າງນີ້ເຂົ້າກັນ. ຜິວສີທີ່ໄດ້ຍັງມີຄວາມງາມທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນອີກດ້ວຍ. ຄວາມຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຕັດດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ຫຸ້ນຍົນອັດຕະໂນມັດໃນການພົ່ນສີນີ້ກໍາລັງປ່ຽນແປງວິທີການດໍາເນີນງານຂອງໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍແຫ່ງໃນມື້ນີ້.

ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງໂຣບອດພິນສັນຍາລັດສະໜູນ

ແຂວງໂຣບອດ: ການຄຸ້ມຄົງຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈັນ

ຢູ່ໃຈກາງຂອງຫຸ່ນຍົນສີດສີແມ່ນແຂນກົນໄກທີ່ເຮົາຮູ້ຈັກກັນດີ, ມັນເປັນຜູ້ຈັດການທຸກໆວຽກງານທີ່ຊັບຊ້ອນໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງອຸປະກອນທົ່ວໄປ, ແຕ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອໃຊ້ໃນການສີດສີໃຫ້ແທ້ຈຸດທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ສາມາດຈັດການກັບຮູບຊົງທີ່ສັບສົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນສ່ວນຫຼາຍຫົວເຈັບໃນການສີດໃຫ້ທົ່ວເຖິງ. ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວແບບແຂນຫຸ່ນຍົນມາພ້ອມກັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຊິ້ນ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍຂໍ້ທີ່ສາມາດງໍ ແລະ ບິດໄດ້ໃນທາງທີ່ຂໍ້ມືຄົນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເອງ, ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງບ່ອນແຄບ ແລະ ມຸມທີ່ປືນທີ່ປືນທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ຂໍ້ມູນຈາກໂຮງງານຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ບໍລິສັດທີ່ນຳໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າເວລາການຜະລິດດີຂຶ້ນໃນທຸກໆດ້ານ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງຜົນງານສຳເລັດທີ່ເບິ່ງດີຂຶ້ນຫຼາຍຫຼັງຈາກຖືກປູ້ນສີທົ່ວເຖິງທຸກໆພື້ນທີ່.

ເຊື້ອສັນຍານແບບສາມາດແປງລົງໃນຮູບແບບພາຍ

ຫุ่ນຍົນສີດສີມີຄວາມສາມາດດີຂື້ນຫຼາຍໃນການຈັດການກັບພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງມາພ້ອມ. ເຊັນເຊີຈະກວດສອບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຕະຫຼອດເວລາ ແລະ ປັບຮູບແບບການສີດສີໃຫ້ເໝາະສົມ ດັ່ງນັ້ນແມ່ນແຕ່ບັນດາຈຸດທີ່ບໍ່ສະເໝີກໍ່ຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງດີ. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີເຊັນເຊີທີ່ທັນສະໄໝກ່ວາເກົ່າເຂົ້າມາໃຊ້ງານ ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ມີຄວາມສະຫຼາດຂື້ນໃນການປະຕິບັດການສີດສີ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຊິ້ນງານມີຄຸນນະພາບດີຂື້ນໂດຍລວມ. ປະໂຫຍດໃຫຍ່ອີກຢ່າງໜຶ່ງສຳລັບຜູ້ຜະລິດແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນວັດຖຸດິບທີ່ສູນເສຍ. ການສູນເສຍໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງການດຳເນີນງານທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ການຜະລິດທີ່ໄວຂື້ນ ເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີອັດສະຈັນເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນຄ່າສົມກັບການລົງທຶນສຳລັບຮ້ານຄ້າຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແຕ່ຍັງຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນງານໄວ້ໄດ້.

ການໝາຍເປົ້າຫຼັກສຳລັບການເປັນຫຼັງຂອງຟິວິດ

ຊອບແวร໌ທີ່ດີຂື້ນກຳລັງມີຜົນເຊິງບວກຕໍ່ການຄວບຄຸມໄດ້ນ້ຳຢາສີຂອງຫຸ້ນຍົນທີ່ສີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າວັດສະດຸສາມາດໄຫຼຜ່ານລະບົບໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຊັ້ນສີທີ່ດີຂື້ນໃນຜະລິດຕະພັນສຳເລັດ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝເຊິ່ງອີງໃສ່ຄະນິດສາດທີ່ຊັບຊ້ອນຢູ່ຂ້າງຫຼັງເພື່ອເດົາວ່່າແຕ່ລະວັດຖຸສາມາດເຮັດຫຍັງຕໍ່ໄປແລ້ວປັບຕົວຕາມນັ້ນ, ສະນັ້ນຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍຈຶ່ງເປັນວຽກຂອງການສີທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນທົດລອງຫຼາຍເທື່ອ. ການສຶກສາທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອບໍລິສັດປັບປຸງຊອບແວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຫັນປະໂຫຍດທີ່ສຳຜັດໄດ້ລວມທັງການຜະລິດໄດ້ໄວຂື້ນແລະວັດສະດຸເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງ. ອຸດສະຫະກຳໂຣບໍດໄດ້ຕິດຕາມເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດເນື່ອງຈາກວ່າຊອບແວມີຄວາມສະຫຼາດຫຼາຍຂື້ນ, ມັນກຳລັງປ່ຽນແປງເກມສ໌ໃນການດຳເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການປັບປຸງຂະບວນການປົກຄຸມຜິວພ້ອມໜ້າທັງໝົດ.

ຄວາມສຳເລັດເທົ່າທີ່ການຍ້ານທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ

ຄວາມສຳເລັດໃນການຍ້ານທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ

ການສີດສີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂື້ນຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມສອດຄ່ອງ ເຊິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຮູບຊົງທີ່ສັບສົນທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດີດ້ວຍວິທີການດ້ວຍມືໃນອະດີດ. ການສີດສີດ້ວຍມືຂື້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງຄົນທີ່ກຳລັງເຮັດຢູ່ ໃນຂະນະທີ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດຈະຄິດໄລ່ດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ນຳໃຊ້ຫຸ້ນຍົນໃນການສີດສີໃຫ້ແຜ່ນດຽວກັນໃນທຸກໆພື້ນຜິວ. ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວມີຄວາມສຳຄັນຍ້ອນວ່າ ການຄຸມສີທີ່ສອດຄ່ອງໝາຍເຖິງການກັບໄປເຮັດໃໝ່ໜ້ອຍລົງໃນອະນາຄົດ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະບວນການຜະລິດ. ການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອີກດ້ວຍ. ສຳລັບໂຮງງານຜະລິດທີ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕ້ອງແນ່ນອນ, ການໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດເປັນເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນ ທັງໃນດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ.

การประหยัดวัสดุด้วยประสิทธิภาพของอัลกอริทึม

ວິສາຫະກິດຕ່າງໆໃນຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສີກຳລັງຊອກຫາການປະຢັດເງິນທີ່ແທ້ຈິງເມື່ອເຂົາເຈົ້າເລີ່ມໃຊ້ອັລກະໂລລິທຶມອັດສະລິຍະເພື່ອຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງວັດຖຸດິບໃນການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສີໄດ້ຢ່າງດີເຍີ່ຍເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຕິດຕາມຢ່າງແທ້ຈິງວ່າສີໄປໃສ ແລະ ຄວບຄຸມປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບາງຜູ້ຜະລິດລາຍງານວ່າປະຢັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30% ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານສີຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້. ການສູນເສຍວັດຖຸດິບທີ່ໜ້ອຍລົງຍັງໝາຍເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໜ້ອຍລົງອີກດ້ວຍ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂື້ນເມື່ອຂໍ້ກຳນົດດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອຸດສາຫະກຳມີຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂື້ນ. ບໍລິສັດທີ່ຮັບເອົາການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດສີຂຽວພຽງສຳລັບການສະແດງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ລູກຄ້າກໍສັງເກດເຫັນ ແລະ ມັກຈະໃຫ້ການຍ້ອງຍໍບໍລິສັດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອຸທິດຕົນຕໍ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນການດຳເນີນທຸລະກິດປະຈຳວັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການປຸກຄືນຄວາມປອດໄພໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມເສິຍທີ່

ຂໍ້ດີໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງຂອງການໃຊ້ຫຸ້ນຍົນສະເປີຍສີແມ່ນຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເຮັດວຽກກັບສານອັນຕະລາຍ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດວຽກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ມະນຸດຈະຕ້ອງເຮັດໂດຍກົງ, ລົດຜົນກະທົບຕໍ່ສານພິດເຊື້ອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ທຳໃຫ້ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຕາມການສຶກສາຂອງອຸດສາຫະກຳໃໝ່ໆ, ໂຮງງານຜະລິດທີ່ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດມີຈຳນວນອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ. ເມື່ອບໍລິສັດເລີ່ມໃຊ້ຫຸ້ນຍົນໃນການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດຖຸທີ່ຕິດໄຟໄດ້ ຫຼື ວັດຖຸກັດກ່ຽວ, ພວກເຂົາມັກຈະສາມາດປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ OSHA ອີກດ້ວຍ. ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງຄ່າປັບໃໝ້ ແລະ ບັນຫາດ້ານກົດໝາຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ. ສະນັ້ນການລົງທຶນໃນລະບົບຫຸ້ນຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນພະນັກງານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນບັນຫາດ້ານກົດໝາຍທີ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນອະນາຄົດ.

ການລາຍການຂອງອຸດູ້ສະຫະລັດທີ່ປ່ຽນແປງສະຖານທີ່ຜົນิต

ການຜົນิตລົດ: ການປະສົມປະສານຫົວໜ້າຫຼາຍ

ໃນການຜະລິດລົດ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການປະສານງານຫຼາຍແກນແທ້ຈິງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງໃນຂະບວນການສີດສີລົດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດປັບແຕ່ງບ່ອນທີ່ສີຈະໄປເຖິງ, ຄວບຄຸມມຸມແລະໄລຍະຫ່າງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮູບຮ່າງລົດທີ່ຊັບຊ້ອນກໍ່ໄດ້ຮັບຊັ້ນສີທີ່ສະເໝີພາບ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ດີຂຶ້ນໝາຍເຖິງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບລັກສະນະພາຍນອກຂອງລົດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຕ້ອງການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຜູ້ຈັດການໂຮງງານຄົນໜຶ່ງໄດ້ເວົ້າໄວ້ວ່າ: "ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາເພີ່ມຫຸ່ນຍົນຫຼາຍແກນເຂົ້າໃນແຖວຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທັງຄວາມໄວ ແລະ ລັກສະນະຂອງຊັ້ນສີ." ຕົວເລກກໍ່ສະທ້ອນເຊັ່ນກັນ - ໂຮງງານຜະລິດລາຍງານວ່າການຜະລິດໄວຂຶ້ນປະມານ 30% ໃນເວລາໃຊ້ລະບົບຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ແທນທີ່ຈະໃຊ້ວິທີການເກົ່າ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາການແຂ່ງຂັນ, ການລົງທຶນໃນການປະສານງານຫຸ່ນຍົນທີ່ດີຂຶ້ນນັ້ນໃຫ້ຜົນຕອບແທນໃນຫຼາຍດ້ານ.

ອາກາດ: ຄົ້ນທີ່ສົງຄາມສໍາລັບວັດຖຸສ່ວນປະສົມ

ການປູພື້ນຜິວມີບັນຫາພິເສດສຳລັບຂະແໜງການບິນອະວະກາດ, ໂດຍສະເພາະເວລາຈັດການກັບວັດສະດຸປະສົມທີ່ຕ້ອງການເຕັກນິກການນຳໃຊ້ທີ່ແນ່ນອນ. ຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ໃນບໍລິເວນນີ້, ການປູພື້ນຜິວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວພື້ນຜິວທີ່ຊັບຊ້ອນໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິສະວະກຳຂອງການບິນອະວະກາດ. ພື້ນຜິວຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຂໍ້ດີທີ່ແທ້ຈິງ - ສ່ວນປະກອບສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາລົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ FAA ແລະ EASA ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆຊັ້ນພື້ນຜິວຖືກຕ້ອງລະອຽດເຖິງຂັ້ນລະດັບໄມໂຄຣນ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບຂອງຍົນ ຫຼື ລະບົບຂອງດາວທຽມທີ່ຄວາມຜິດພາດບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ຄວາມແນ່ນອນແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະມີອີກຕໍ່ໄປແລ້ວ; ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ເຄື່ອງຈັກຫຼັກ: ລົງທືນຫຼາຍສຳລັບສົມບັດ

ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫນັກຕ້ອງໃຊ້ການທາສີຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍຫັນມາໃຊ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນໃນການທາສີ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດສຳລັບການດຳເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາມາດທາສີໄດ້ສະເຫມີຕະຫຼອດເຖິງແມ່ນວ່າຈະດຳເນີນການໃນຄວາມໄວສູງ. ໂຮງງານຜະລິດທີ່ຍ້າຍມາໃຊ້ການທາສີດ້ວຍຫຸ່ນຍົນລາຍງານການເພີ່ມຂື້ນທີ່ແທ້ຈິງໃນການຜະລິດ, ບາງຄັ້ງເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 40% ໃນຈຳນວນທີ່ຜະລິດຕໍ່ມື້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຮງງານຂອງ John Deere ໃນລັດไอโอวา, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນອັດຕາການຜະລິດທີ່ໄວຂື້ນແລະຜົນໄດ້ຮັບດ້ານການສຳເລັດທີ່ດີຂື້ນຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສະເປີຍອັດຕະໂນມັດ. ການຍ້າຍໄປໃຊ້ຫຸ່ນຍົນພາຍໃນຫ້ອງທາສີສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການອັດຕະໂນມັດມີຜົນປ່ຽນແປງໃນວົງການຜະລິດຫຼາຍປານໃດ ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຮັກສາຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຄຳສັ່ງທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບໄວ້ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງຂື້ນ.

ການປະສົມປະສານໃນອະນາຄົມກັບລະບົບແຫຼວລາຍ

ເซີລຜະລິດສິນຮູບແບບຫົວໜ້າສຳລັບການ procession ຂອງຫຼາຍ

ການປະສົມປະສານເຊນເຊີພົ່ນສີແລະຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີໃນໂຮງງານຜະລິດແບບປະສົມປະສານ ກຳລັງປ່ຽນວິທີການດຳເນີນງານຂອງໂຮງງານຜະລິດ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງໆເຂົ້າໃນຂະບວນການດຽວກັນ ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານລະຫວ່າງຂະບວນການຕ່າງໆ ແລະ ສຳເລັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍລວມ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກກໍຄືການສາມາດດຳເນີນງານທັງການປົກຄຸມພື້ນຜິວ ແລະ ການເຊື່ອມໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການທີ່ພະນັກງານໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນຊ້ຳໆ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດຍົນບິນ. ການຕິດຕັ້ງແບບປະສົມປະສານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດຍ້ອນບໍລິສັດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຍ້າຍຊິ້ນສ່ວນລະຫວ່າງສະຖານີຕ່າງໆເພື່ອປຸງແຕ່ງແຕກຕ່າງກັນອີກຕໍ່ໄປ. ບາງຮ້ານຜະລິດລາຍງານວ່າພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດເວລາຂະບວນການຜະລິດລົງເກືອບເຄິ່ງຫຼັງຈາກປ່ຽນມາໃຊ້ວິທີການນີ້.

ລະບົບການປ່ຽນແປງຄຸณະພາບທີ່ຖືກຂັບໂດຍ AI

AI ກຳລັງສ້າງຄວາມປັ່ນປ່ວນໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການປູ້ນສີ, ໂດຍສະເພາະເວລາໃຊ້ຮ່ວມກັບເຕັກໂນໂລຊີເຊື່ອມດ້ວຍແສງເລເຊີ. ລະບົບອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕິດຕາມທຸກສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຂະນະຜະລິດຕະພັນ, ສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ ແລະ ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ທັນທີ. ອັນເນື່ອງຈາກອັລກໍຣິທຶມທີ່ດຳເນີນຢູ່ຂ້າງຫຼັງສາມາດກວດສອບມູນຄ່າຕ່າງໆໃຫ້ກົງກັບຂໍ້ກຳນົດ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີບັນຫາໃດໜຶ່ງລົ່ນລົງໄປໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ແລ້ວຫຍັງຄືຄຸນຄ່າຂອງວິທີການນີ້? ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນສາມາດຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ຄົງທີ່ໃນແຕ່ລະລໍ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຍັງສາມາດເຫັນການປັບປຸງທີ່ແທ້ຈິງໃນດ້ານຜົນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າອີກດ້ວຍ. ຄວາມບົກຜ່ອງຖືກຄົ້ນພົບໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາວິທີການດັ້ງເດີມ, ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງວັດຖຸດິບທີ່ສູນເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ການໃຊ້ເວລາໃນການເຮັດວຽກຄືນໜ້ອຍລົງ. ບາງບໍລິສັດລາຍງານວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍລົງໄດ້ເຖິງ 30% ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ນຳໃຊ້ວິທີການຕິດຕາມແບບອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້.

ສະຖານະການເປັນມັນໃນເຮືອນມາຍທີ່ເປັນອິນເຕີລິເຊີ

ເມື່ອຫຸ່ນຍົນສີດສີເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບເລເຊີພາຍໃນໂຮງງານອັດຈະລິກຍຸກໃໝ່, ມັນກໍາລັງປ່ຽນແປງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງຈາກປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນທັງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຍ້ອນວ່າພວກມັນໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາວິທີການດັ້ງເດີມ. ຕາມຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳລ້າສຸດ, ໂຮງງານບາງແຫ່ງໄດ້ເຫັນບິນຄ່າໄຟຟ້າຫຼຸດລົງເຖິງ 30% ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້. ບໍລິສັດທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານພະລັງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດບໍ່ພຽງແຕ່ປະຢັດເງິນໃນແຕ່ລະເດືອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຕິກເຄື່ອງໝາຍໃນແຜນການສີຂຽວສາກົນ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງສິ່ງດີໆທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບທັງງົບປະມານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຕົວຢ່າງຈາກໂລກຈິງກໍສະໜັບສະໜູນເລື່ອງນີ້ເຊັ່ນກັນ. ໂຮງງານຜະລິດລົດໃນເຢຍລະມັນແຫ່ງໜຶ່ງລາຍງານວ່າໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ໄຟຟ້າລົງເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງພາຍໃນ 6 ເດືອນຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດທັງໝົດ.