រ៉ូបូតដែលធ្វើការដោយការដឹកជញ្ជូនម៉ាតិកាល

ການພັດທະນາຂອງໂຣບອດຄວາມແປ່ງໃນສະຫະລັກອຸຕสาຫະກຳ

ຈາກການເຮັດມືຖືກແປງເປັນຄວາມແນ້ງໜ້າອัດຕโนມັດ

ການຈັດການວັດສະດຸໄດ້ມີການພັດທະນາມາຢ່າງຍາວນານນັບຕັ້ງແຕ່ພະນັກງານໃຊ້ພຽງແຕ່ມື ແລະ ກຳລັງກາຍເພື່ອຍ້າຍສິ່ງຂອງຕາມສາງ. ໃນອະດີດ, ການຍົກກ່ອງ ແລະ ຍ້າຍສິນຄ້າເຂົ້າອອກແມ່ນຂຶ້ນກັບກຳລັງກາຍ ແລະ ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນຫຼັກ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດກໍເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອໂຮງງານເລີ່ມນຳເອົາເຄື່ອງຈັກການອັດຕະໂນມັດເຂົ້າມາໃຊ້. ຫຸ້ນຍົນທີ່ມີຄວາມແທດເຈາະເລີ່ມປະກົດຕົວຕາມພື້ນທີ່ໂຮງງານຜະລິດໃນຊ່ວງປີ 90. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດລົງໄດ້ປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບຄວາມຜິດພາດທີ່ມະນຸດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ນອກຈາກການຜະລິດຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຸ້ນຍົນຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃຫ້ບໍລິສັດອີກດ້ວຍ. ພວກມັນສາມາດຈັດການວຽກງານຊ້ຳໆ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມສຸກໂດຍບໍ່ເມື່ອຍ ຫຼື ຂໍພັກ, ສະນັ້ນທຸລະກິດຈຶ່ງໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໃນຄ່າຕອບແທນພັກເຊົາພິເສດ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນໃນທົ່ວຂະບວນການ, ການດຳເນີນງານທີ່ລຽບລຽນຂຶ້ນ, ແລະ ສຸດທ້າຍກຳໄລທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ທີ່ຍິນດີລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີປະເພດນີ້.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ່ວງທີ່ແລະອຸດສາຫະກຳທີ່ຮັບເຂົ້າ

ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນຈັດການວັດສະດຸຄາດວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍໃນໄລຍະຕໍ່ໄປຕາມຂໍ້ມູນລ້າສຸດຈາກບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ MarketsandMarkets. ຕົວເລກຂອງເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວປະມານ 10% ຕໍ່ປີລະຫວ່າງປັດຈຸບັນຈົນເຖິງ 2028, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ສາງເລີ່ມນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າມາໃນການດຳເນີນງານ. ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ຜະລິດເປັນຜູ້ນຳພາໃນການນີ້, ນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດ ແລະ ຮັກສາຄວາມໄວ້ວາງໃຈໄດ້ໃນການແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງ. ບໍລິສັດໃຫຍ່ໆ ກຳລັງລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນໃນປັດຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກເຫັນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັກສາການແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນອຸດສາຫະກຳ. ພວກເຮົາເຫັນວ່າຜູ້ຫຼິ້ນໃຫຍ່ລົງທຶນຫຼາຍໃນດ້ານຫຸ່ນຍົນໃນໄລຍະມໍ່ໆນີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງຂອງອຸດສາຫະກຳ. ເມື່ອທຸລະກິດນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຈັດການວັດສະດຸເຂົ້າມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະເຫັນປະສິດທິພາບດີຂື້ນໂດຍລວມ, ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນແງ່ແຮງງານ ແລະ ອັບເດດເສັ້ນສາຍການສະໜອງເພື່ອຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນອະນາຄົດ.

แอปพลิเคชันหลักที่ปฏิวัติวงการจัดการวัสดุ

ການຜະລິດອຸປະກອນລົດ: ການແຫ່ງແລະການຊືມ

ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳຜະລິດລົດໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມສາມາດແລະຄຸນນະພາບຕັ້ງແຕ່ມີການນຳເອົາຫຸ້ນຍົນເຊື່ອມເຂົ້າມາໃຊ້. ເມື່ອໂຮງງານຜະລິດປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາມັກຈະຫຼຸດເວລາໃນການເຮັດວຽກແຕ່ລະຂັ້ນຕອນລົງ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການເຊື່ອມທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຍ້ອນວ່າການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ດີສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດໃນຖະໜົນ. ບໍລິສັດຜະລິດໃຫຍ່ໜຶ່ງແມ່ນໄດ້ລາຍງານພາຍໃນຈາກພື້ນທີ່ຜະລິດວ່າ ພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດຂຶ້ນປະມານ 30% ຫຼັງຈາກປ່ຽນມາໃຊ້ລະບົບຫຸ້ນຍົນເຊື່ອມ. ເທກໂນໂລຊີເຊື່ອມດ້ວຍແສງເລເຊີກໍ່ກຳລັງສ້າງຄວາມກ້າວໜ້າໃນສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ. ຕ່າງຈາກວິທີການເກົ່າ, ແສງເລເຊີສາມາດເຊື່ອມໄດ້ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່ຜ່ານວັດສະດຸໄວຂຶ້ນກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງນີ້ໝາຍເຖິງໂຮງງານສາມາດດຳເນີນການໄດ້ລຽບລຽນຂຶ້ນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະລຸ້ນ ແລະ ແພລະຕະຟອມຕ່າງໆ.

ການຈັດການອຸປະກອນອົບເຕີກັນແລະເซມິຄອນ

ຫุ่ນຍົນຄວາມແທ້ຈິງ ກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການເຮັດວຽກກັບຊິ້ນສ່ວນອິເລັກໂນິກ ແລະ ເຊມີຄອນດຸກເຕີ້. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຈັດການວັດຖຸດິບທີ່ອ່ອນໄຫວຢ່າງລະມັດລະວັງ ຈົນສາມາດຫຼຸດຜົນບົກຜ່ອນໄດ້ຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດເຊມີຄອນດຸກເຕີ້ ໄດ້ເຫັນອັດຕາຄວາມບົກຜ່ອນຫຼຸດລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ ຕັ້ງແຕ່ມີການນຳໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຮງງານກຳລັງຫັນມາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນໃນການຈັດການຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈກໍຄືການນຳໃຊ້ AI ເຂົ້າກັບລະບົບຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນກັນ. ດ້ານປັນຍາປະດິດສ້າງ ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດປັບຕົວ ແລະ ດີຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕະຫຼອດເວລາ. ຄວາມສາມາດໃນການຮຽນຮູ້ນີ້ ໝາຍຄວາມວ່າ ເຄື່ອງຈັກອັດສະຈັນເຫຼົ່ານີ້ ຕອນນີ້ກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄໝເກືອບທັງໝົດ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆໄວຂຶ້ນ ແຕ່ຍັງເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ.

ຫົວລໍການແລະອຸດມະທານສາງຄ້າ

ການນຳເອົາຫຸ່ນຍົນມາໃຊ້ໃນການຈັດການວັດສະດຸໄດ້ມີການປ່ຽນແປງແບບແຜນການດຳເນີນງານດ້ານລັອກກິດສະແລະການເກັບຮັກສາຢ່າງແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຄຸ້ມຄອງສະຕ໊ອກແລະການບັນຈຸບັນຊີ. ພວກສາງໃນມື້ນີ້ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃນການຈັດລຽງສິນຄ້າໃນສະຕ໊ອກແລະຂະບວນການຈັດສົ່ງອອກໄປຢ່າງໄວວາ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານໂດຍລວມ. ຕາມຕົວເລກຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນໄລຍະມ້ວນນີ້, ບັນດາບໍລິສັດທີ່ນຳໃຊ້ແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍເທກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນລາຍງານວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານໃນພາກສ່ວນລັອກກິດຫຼຸດລົງປະມານ 20%. ນອກຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ແບບເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄຸ້ມຄອງສະຕ໊ອກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງດຳເນີນໄປໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາເສັ້ນທາງການສະໜອງໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນລ້ຳ. ເມື່ອທຸລະກິດອັດຕະໂນມັດໜ້າທີ່ຊຳ້າເກົ່າເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາຈະສາມາດຕິດຕາມສິ່ງຂອງທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໊ອກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ສິ່ງທີ່ສຸດທ້າຍແລ້ວໝາຍເຖິງການດຳເນີນງານຂອງສາງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້.

ទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេសថ្មីៗដែលបង្កើនសមត្ថភាពរបស់រូបូត

ການເຊື່ອມໂຍງ AI ແລະ Machine Learning

ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງແບບທີ່ຫຸ້ນຍົນເຮັດວຽກ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕັດສິນໃຈ. ດ້ວຍ AI, ຫຸ້ນຍົນສາມາດດຳເນີນຂໍ້ມູນເມື່ອຂໍ້ມູນເຂົ້າມາແລະຕອບສະໜອງທັນທີ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆດຳເນີນໄປຢ່າງສະຫຼາດໃນໂຮງງານ, ສາງສິນຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈແມ່ນການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ດີຂື້ນໃນວຽກງານຂອງພວກມັນຕະຫຼອດເວລາພຽງແຕ່ເຮັດຊ້ຳໆ. ສິ່ງນີ້ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການກຳນົດບັນຫາຕັ້ງແຕ່ເນີນໆ ແລະ ການຄົ້ນຫາວ່າເວລາໃດທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ. ເອົາຕົວຢ່າງເຊັ່ນໂຮງງານຜະລິດບ່ອນທີ່ຫຸ້ນຍົນອັດສະລິຍພາບສາມາດຮັບຮູ້ເມື່ອມີບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະເກີດການແຕກຫັກ, ຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ເງິນທຶນໃນການຊຳລະຄ່າຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະເຊື່ອວ່າ AI ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈະກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍຂື້ນສຳລັບຫຸ້ນຍົນທີ່ຈັດການວັດຖຸ. ພວກເຮົາອາດຈະເລີ່ມເຫັນລະບົບທີ່ເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດທັງໝົດທີ່ຄຸ້ມຄອງຫາຍໃຈສະລັບຊັບພະຍາກອນທີ່ຊັບຊ້ອນ ຫຼື ຫຸ້ນຍົນທີ່ສາມາດເດີນທາງໄປມາອ້ອມວັດຖຸກີດຂວາງໂດຍບໍ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຂອງມະນຸດຕະຫຼອດເວລາ.

ການພັດທະນາລະບົບແຫຼວແລະການຕັດ

ການປະດິດສ້າງໃໝ່ໃນເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມແລະຕັດດ້ວຍເລເຊີໃນໄລຍະເວລາທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນຂະແໜງການຜະລິດຕ່າງໆຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອທຽບກັບວິທີການເກົ່າ, ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີໃນທຸກມື້ນີ້ມີຄວາມໄວກ່ວາເກົ່າແລະມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານໃນການຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດດີຂຶ້ນ. ຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເປັນຕົວຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ບໍລິສັດຜະລິດລົດສ່ວນຫຼາຍທີ່ຫັນມາໃຊ້ເລເຊີໃນການຕັດແຜ່ນໂລຫະລາຍງານວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດລົງ. ບໍລິສັດລົດຍົນເອງກໍ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຍ້ອນເລເຊີຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປະກອບສ່ວນປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດຍົນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ອີກໜຶ່ງຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນແມ່ນລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດຈັດການກັບວຽກງານທີ່ຊັບຊ້ອນຕ່າງໆໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືເລື້ອຍໆ, ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການບຳລຸງຮັກສາແລະວັດຖຸດິບທີ່ສູນເສຍ. ດ້ວຍຂໍ້ດີຕ່າງໆເຊັ່ນນີ້, ບໍ່ແປກໃຈເລີຍທີ່ໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນຈະຫັນມາໃຊ້ບໍລິການຕັດດ້ວຍເລເຊີເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນຂະບວນການຂອງຕົນ.

ການກ້າວຜ່ານການລົບຄ້າງຄ້ອຍການລົງທຶນຕົ້ນ

ບັນດາທຸລະກິດທີ່ກຳລັງຄິດຈະນຳເອົາຫຸ່ນຍົນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍວັດຖຸເຂົ້າມາໃນການດຳເນີນງານມັກຈະພົບບັນຫາໃຫຍ່ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ: ລາຄາແພງເກີນໄປ. ເງິນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ການຊື້ເຄື່ອງຈັກກຳລັງເທົ່ານັ້ນ. ບັນດາບໍລິສັດມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນເພີ່ມເຕີມໃນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປັບປຸງສະຖານທີ່, ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ເດີມ. ບາງຄົນອາດຄິດວ່າການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນນີ້ຄຸ້ມຄ່າບໍ່. ແຕ່ເດີ, ຈິງໆແລ້ວມີວິທີແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການເງິນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄິດເຖິງ.

1. ການເງິນ : ບໍລິສັດສາມາດສົ່ງຄົ້ນຫາລົງທຶນທີ່ຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນການລົງທຶນຫຼືການປະສົບປະຊາງກັບບໍລິສັດໂຣບອດ, ທີ່ສາມາດເຫຼົ່າໃຫ້ມີຄຳແນະນຳທີ່ສະເໜີກວ່າ.
2. ການຊຸກຍູ້ຂອງລັດຖະບານ : ລັດຖະບານຫຼາຍສ່ວນມີການສົ່ງເສີມລົງທຶນທີ່ມີສຳພັນກັບການອຸດมະສາດແລະເทັກນິໂຄລົງທີ່ສູງ. ການສົ່ງເສີມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຫົວໜ້າໃຫ້ກັບການເຫຼົ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
3. ການສຶກສາກໍລະນີ : ພິຈາລະນາເບິ່ງເລື່ອງລາວຂອງບໍລິສັດທີ່ເອົາຊະນະບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ບັນດາບໍລິສັດທີ່ລົງທຶນໃນຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນຍ້າຍວັດຖຸສາມາດກູ້ຄືນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນພາຍໃນສອງສາມປີຜ່ານປະສິດທິພາບທີ່ດີຂື້ນໃນແຖວການຜະລິດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນກຳລັງແຮງງານ ແລະ ສາມາດຜະລິດໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ.

ໂດຍການແນະນຳແລະເປັນຕົວແปรກ້າຍ ບໍລິສັດສາມາດເປັນຕົວແປນໃນການເອົາເຂົ້າໃຊ້ ເຕັມຄວາມສຳເລັດຂອງເทັກນົນໂລກການອຸດົມສາດ.

ການແນະນຳຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປະສົບຄົນໃນການຮ່ວມມື ກັບໂຣບອດ

ເມື່ອໂຣບອດທີ່ໃຊ້ງານວັດຖຸເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ ການແນະນຳຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປະສົບຄົນໃນການຮ່ວມມື ກັບໂຣບອດເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ມີວິທີການຫຼາຍທີ່ສາມາດເອົາໃຊ້:

1. ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ : ການປະຕິບັດຕາມສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະ (ISO) ແລະການລົງທຶນທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະທີ່ເປັນສະຖານະ.
2. ສະຖິຕິການເຫດການອຸ້ມຍູ່ໃນທີ່ງານ : ສະຖິຕິການແຈ້ງວ່າ ອຸ້ມປະຊາການທີ່ມີລະບົບໂຣບອດທີ່ຮວມກັນສາມາດມີຄວາມເປັນໄປທີ່ຈະຫຼຸດຂຳເຫດການອຸ້ມຍູ່ໃນທີ່ງານແລະເหດການ. ໂຣບອດສາມາດຮັບຜິດຊອບການທີ່ມີຄວາມສັນຫານ, ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສັນຫານຕໍ່ຜູ້ງານ.
3. ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພແບບປະດິດສ້າງ : ໂຣບອດທີ່ດູກັບວັດຖຸສັນຍາທັນสมัยສາມາດມີເทັກນົອງຂັ້ນສູງເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນລະບົບກວດເບິ່ງການສະແດງແລະເຊີນເສີນຂັ້ນສູງ. ເທັກນົອງເຫ່ຍົ່ານີ້ສະຫຼຸບໃຫ້ໂຣບອດສາມາດເສັ້ນທາງໃນສະຖານທີ່ທີ່ຍູ່ຄວາມສັນຫານໂດຍບໍ່ສັນຍາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສັນຍາທີ່ເຮັດງານ.

ໂດຍການເປັນປະສົງກັບຄວາມປອດໄພແລະການຮວມລະບົບເທັກນົອງຂັ້ນສູງສຳລັບຄວາມປອດໄພ, ບໍລິສັດສາມາດເພີ່ມຄວາມສັນຍາທີ່ເຮັດງານໃນທີ່ງານແລະປ໊ອງກັນຄວາມສັນຫານຕໍ່ຜູ້ງານໃນສະຖານທີ່ອຸ້ມ;

ທີ່ຫນ້າໃນອັນນັ້ນຂອງໂຣບອດທີ່ດູກັບວັດຖຸ

ການເພີ່ມຂຸ້ນຂອງ 5G ແລະໂຣບອດທີ່ຖືກສັນຍາໂດຍ IoT

ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດການວັດສະດຸ ສາມາດຮັບປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເຕັກໂນໂລຊີ 5G ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຂອງ (IoT). ການໂອນຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ ກາຍເປັນໄປໄດ້ເມື່ອລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຫຸ່ນຍົນສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປຸງແຕ່ງຂໍ້ມູນດີຂຶ້ນກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ. ດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງ IoT, ຫຸ່ນຍົນໃນສາງເຊັ່ນດຽວກັນ ສາມາດຄາດການໄດ້ວ່າພາກສ່ວນໃດອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ ໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການໃຊ້ງານ. ການຄາດຄະເນແບບນີ້ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂ້ອງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນລ້ຳ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າກຳລັງເກີດຂຶ້ນ ກໍຄືການເກີດຂຶ້ນຂອງລະບົບຫຸ່ນຍົນທີ່ປັບໂຕເອງໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ມີການປ່ຽນແປງພາຍໃນໂຮງງານ ແລະ ສູນກາງຈ່າຍ. ຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ ໃນຂະນະທີ່ກົດຂອບເຂດໃໝ່ໃນວິທີການຍ້າຍວັດສະດຸພາຍໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳທຸກມື້. ໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍ 5G ກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວພ້ອມກັບການຮັບເອົາ IoT ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຄວນຄາດຫວັງວ່າລະບົບການຈັດການວັດສະດຸ ຈະກາຍເປັນລະບົບທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕາມການຜ່ານໄປຂອງເວລາ.

ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະອຟເຕົມສີ່

ການຄິດແບບສີຂຽວໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການອອກແບບຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດການວັດສະດຸໃນປັດຈຸບັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແນວຄິດໃໝ່ໆຫຼາກຫຼາຍໃນການເຮັດລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງພະຍາຍາມຢ່າງໜັກເພື່ອສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ກິນພະລັງງານໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໜ້ອຍລົງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາເອງກໍາລັງສຳຫຼວດຫາວິທີຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດການໃຊ້ໄຟຟ້າ, ບາງຄັ້ງແມ້ກະທັ້ງການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ທັງໝົດເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ບາງບໍລິສັດເລີ່ມນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຜ່ານການຮີໄຊເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບໃໝ່ມາໃຊ້ໃນການສ້າງຫຸ່ນຍົນອີກດ້ວຍ. ຕົວເລກກໍບໍ່ໄດ້ປອງໄປເຊັ່ນກັນ, ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບັນດາທຸລະກິດທີ່ນຳເອົາວິທີການທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມມາໃຊ້ ມັກຈະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ປະມານ 15-20% ໃນໄລຍະຍາວ ເນື່ອງຈາກຄ່າພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອໜ້ອຍລົງ. ການປະຕິບັດແບບສີຂຽວຍັງໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດມີຂໍ້ດີເພີ່ມເຕີມໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນນອກຈາກການດີຕໍ່ໂລກ. ບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນມັກສະໜັບສະໜູນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ລັດຖະບານກໍເสนໍເງື່ອນໄຂພາສີທີ່ດີຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດທີ່ພະຍາຍາມຢ່າງແທ້ຈິງໃນການບັນລຸຄວາມຍືນຍົງ. ສະນັ້ນເວລາທີ່ພວກເຮົາເວົ້າເຖິງການສ້າງຫຸ່ນຍົນທີ່ດີຂຶ້ນ, ການນຳເອົາຫຼັກການແບບສີຂຽວເຂົ້າມາໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນກໍເປັນເລື່ອງທີ່ມີເຫດຜົນ ແທນທີ່ຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມ.