แขนหุ่นยนต์ 6 แกน: การผสานรวมเข้ากับสายการผลิตอัตโนมัติ

บทบาทของแขนหุ่นยนต์ 6 เส้นในอุตสาหกรรมการผลิตสมัยใหม่

ຄວາມຫຼາຍໃຫ້ກວ່າລະບົບ 3-ແຂວງແລະ 5-ແຂວງທີ່ເປັນສານຕ້ອງ

ແກນຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນ ນຳເອົາບັນດາຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນມາໃຫ້ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບເກົ່າ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນການປ່ຽນແປງວິທີການຜະລິດໃນໂຮງງານ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ໃນທາງທີ່ຫຸ່ນຍົນ 3 ແກນ ແລະ 5 ແກນ ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເສລີພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆ. ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມນີ້ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຈັດການວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ປັບໂຕໄດ້ຢ່າງໄວວາຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມໃນຂະນະກຳລັງດຳເນີນການຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກພວກມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງແຈມຸມທີ່ອຸປະກອນອື່ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຜູ້ຜະລິດຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຕ່າງຫາກສຳລັບວຽກງານແຕ່ລະຢ່າງ, ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ທຳໃຫ້ຂະບວນການດຳເນີນງານລຽບຮອຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ໂຮງງານຜະລິດທີ່ຍ້າຍມາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນ ກໍເຫັນຜົນໄດ້ເຊິ່ງຈິງ, ບັນດາລາຍງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໄດ້ຫຼຸດເວລາໃນແຕ່ລະຂະບວນການລົງຢ່າງສັງເກດໄດ້ ແລະ ສາມາດເພີ່ມຈຳນວນການຜະລິດໂດຍລວມໄດ້.

ຄວາມຮ່ວມມືກັບລິນຄໍ AI

ການນຳເອົາຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນເຂົ້າໄປໃນສາຍການຜະລິດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການອັດຕະໂນມັດກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຮົາເຄີຍເຫັນມາກ່ອນ ແລະ ປ່ຽນແປງວິທີການດຳເນີນງານຂອງໂຮງງານໃນປັດຈຸບັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການດຳເນີນງານໄປໄດ້ສະເຫຼີຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດສື່ສານໂດຍກົງກັບລະບົບ AI ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຊ້າ. ເມື່ອຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ສັງເກດເບິ່ງວ່າສິ່ງຕ່າງໆດຳເນີນໄປແຕ່ລະວິນາທີ ແລະ ປັບປຸງການດຳເນີນງານໃນທັນທີຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ການຜະລິດທັງໝົດກໍຈະໄວຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາວິທີການດັ້ງເດີມ. ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈວົງການລະບຸວ່າ ເມື່ອຜູ້ຜະລິດຮັບເອົາຫຸ່ນຍົນ AI ເຂົ້າມາໃຊ້ງານ ປົກກະຕິແລ້ວຜົນຜະລິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 30% ຫາເກືອບ 50% ຂອງທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເຕັກໂນໂລຊີນີ້ມີຄວາມກ້າວແຈ້ງປານໃດ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນຄ່າແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຕອບສະໜອງທັນທີຕໍ່ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໂຮງງານ ຫຼື ສາມາດນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນຂະນະດຳເນີນງານປົກກະຕິ.

ເປິດການແຫຼວແລະການຕັດຄວາມແນະນັບ

ຫຸ່ນຍົນແກນຫົກຊ່ວຍຈັດການວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມເລເຊີແລະວຽກຕັດທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຄວາມສາມາດປັບໂຕໄດ້ໃນໂຮງງານ. ເມື່ອບໍລິສັດຕ່າງໆປະສົມລະບົບຫຸ່ນຍົນເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາມັກຈະເຫັນຜິວໜ້າດີຂຶ້ນແລະວົງຈອນການຜະລິດໄວຂຶ້ນຍ້ອນການປະສົມເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີຂັ້ນສູງ. ຂໍ້ມູນຈາກໂລກຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບປະມານ 40% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ, ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີວັດຖຸດິບເສຍໜ້ອຍລົງຢ່າງຊັດເຈັນໃນຂະນະຂະບວນການ. ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນຮ້ານຄ້າຕ່າງໆຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າທີ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂຶ້ນແລະເວລາດຳເນີນງານໄວຂຶ້ນພົບວ່າຫຸ່ນຍົນແກນຫົກເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝໃນທຸກຂົງເຂດຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ.

ຄວາມສາມາດເທັກນິກລົງທື່ສຳລັບການປະສົມປະສານແຂວງໂຣບອດ

ການຄົ້ນຫາທີ່ສົມບູນສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ

ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບປັບຕົວໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດໃນການຄວບຄຸມຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັບຊ້ອນ ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການດຳເນີນງານເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ການຕັດດ້ວຍເລເຊີ. ເທກໂນໂລຊີນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບປຸງເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຳເນີນການ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ ແລະ ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃນຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າ. ໂຮງງານຜະລິດທີ່ນຳໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ລາຍງານວ່າການເຮັດວຽກມີຄວາມໄວຂຶ້ນຢ່າງສັງເກດເຫັນ ແລະ ບາງແຫ່ງລາຍງານວ່າຂໍ້ຜິດພາດໃນຂະນະການຜະລິດຫຼຸດລົງປະມານ 20%. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນແຂ່ງຂັນໃນມື້ນີ້ ການຄຸ້ນເຄີຍກັບຫຼັກການກຳນົດຄວບຄຸມຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເກືອບຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າການຜະລິດເຕັກໂນໂລຊີສູງສ່ວນຫຼາຍ.

ความสามารถในการทำงานร่วมกันกับเครื่องตัด/เชื่อมด้วยเลเซอร์

ເມື່ອແຂນຫຸ້ນຍົນເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບເຄື່ອງຕັດແລະເຊື່ອມດ້ວຍແສງເລເຊີ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດເຮັດໄດ້ລຽບລຽນຂຶ້ນຫຼາຍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໂຮງງານຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ເຂົ້າມາໂດຍບໍ່ຕ້ອງທຳລາຍສິ່ງທີ່ພວກເຂົາມີຢູ່ແລ້ວ. ຕາມບາງການສຶກສາໃນປັດຈຸບັນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກສື່ສານໄດ້ຖືກຕ້ອງ, ເວລາຕັ້ງຄ່າຈະຫຼຸດລົງປະມານ 25% ໃນໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍແຫ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນທົ່ວທຸກດ້ານ, ໂດຍສະເພາະໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີປະລິມານສູງ ບ່ອນທີ່ທຸກໆນາທີມີຄວາມສຳຄັນໃນຂະນະທີ່ດຳເນີນການຜະລິດ. ການປະສົມປະສານທີ່ດີຂຶ້ນໝາຍເຖິງການຊັກຊ້າໜ້ອຍລົງ ແລະ ຜູ້ຈັດການໂຮງງານທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນ ຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາໜຶ່ງມື້ເຕັມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງອຸປະກອນຕ່າງໆ.

ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເວລາຈິງກັບລະບົບ MES ແລະ SCADA

ເມື່ອແຂນຫຸ່ນຍົນສື່ສານກັບລະບົບ MES ຫຼື SCADA ໃນເວລາຈິງ ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຕິດຕາມສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ໂຮງງານຜະລິດ. ຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງກັບໄປມາ ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການໂຮງງານເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈັນວ່າບັນຫາອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃສ ກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ຄວາມສາມາດໃນການເບິ່ງເຫັນນີ້ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເຊົາການຜະລິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍຫົວໃຈ ແລະ ກິນກໍາໄລ. ຕົວເລກຈາກບົດລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອໂຮງງານດໍາເນີນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ໄດ້ຖືກຕ້ອງ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 15 ເປີເຊັນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວເລກທາງທິດຖະນະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບໃນໂລກຈິງ ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຈຸດແຄບ ແລະ ການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນທີ່ສະຫຼາດຂຶ້ນໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່.

ແຜນການປະຕິບັດສໍາລັບເສັ້ນຜະລິດອັດຕโนມັດ

ການອອກແບບWorkcellສໍາລັບການແຫຼງໂຣບອດ

ການສ້າງໂສມຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຫຸ້ນຍົນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການເພີ່ມຜົນຜະລິດ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນຂະນະດໍາເນີນການຢູ່ໃນໂຮງງານ. ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໃຫ້ເກີດປະໂຫຍດສູງສຸດ ແລະ ສາມາດຈັດລຽນຂະບວນການດໍາເນີນງານໃນແຕ່ລະມື້ໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຍ້າຍວັດສະດຸຕ່າງໆ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານສາມາດຮັກສາທ່າທີໃນການເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜົນງານອອກມາດີຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງແລກກັບປະລິມານການຜະລິດ. ຈາກການສຶກສາເບິ່ງຕົວຢ່າງໃນແຕ່ລະໂຮງງານ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າຜົນງານເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 25 ຫາ 30 ເປີເຊັນ ແລະ ພ້ອມກັບຄຸນນະພາບຂອງຜົນຜະລິດທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ການອອກແບບໂສມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກໍຍັງສາມາດປັບຕົວໄດ້ເພື່ອໃຊ້ກັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍຮູບແບບ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຮັກສາການແຂ່ງຂັນໄດ້ຢູ່ສະເໝີ ແມ້ວ່າເຕັກໂນໂລຊີຈະມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາກໃນອຸດສະຫະກໍາ.

ການປະສານກັບລະບົບການຈັດການວັດຖຸ

ເມື່ອແຂນຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກໄດ້ດີຮ່ວມກັບລະບົບການຈັດການວັດສະດຸ, ການດຳເນີນງານທັງໝົດຈະດຳເນີນໄປຢ່າງສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງການການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຄົນໜ້ອຍລົງ, ທຳໃຫ້ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ລະບົບທີ່ຖືກຜະສົມນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ວຽກຕ່າງໆສາມາດເຮັດໄດ້ຕິດຕໍ່ກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດ, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງການຜະລິດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃນເວລາສັ້ນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ຜູ້ເຮັດວຽກຈະບາດເຈັບກໍ້ຈະໜ້ອຍລົງ. ການຄົ້ນຄວ້າຈາກບໍລິສັດຜະລິດຕະພັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການຫຼຸດລົງປະມານ 20 ເປີເຊັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານເມື່ອພວກເຂົາເຊື່ອມໂຍງລະບົບການຈັດການວັດສະດຸຂອງພວກເຂົາເຂົ້າກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການອັດຕະໂນມັດຂະບວນການເຊັ່ນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເພີ່ມຜົນຜະລິດໄດ້ດີຂຶ້ນແນ່ນອນ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນຂະນະຜະລິດຕະພັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃຫ້ຄົງທີ່ໃນທົ່ວທຸກຂະບວນການ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ການຈັດສົ່ງຄຳສັ່ງຊື້ຖືກດຳເນີນການທັນເວລາ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ເທິງຊັ້ນເກັບໄວ້.

ການລົງທຶນກ່ຽວກັບຄວາມປົກປ້ອນຂອງໂຣບອດທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍ

ເມື່ອຫຸ່ນຍົນເລີ່ມເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລະບົບເຄືອຂ່າຍ ແລ້ວຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນກໍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ ສຳລັບການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນການຜະລິດທີ່ມີຄ່າ. ການປະຕິບັດທີ່ດີໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ຈະຊ່ວຍຮັກສາການຜະລິດໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ໂດຍບໍ່ຖືກການໂຈມຕີຈາກພາຍນອກທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເສຍຫາຍ ຫຼື ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງອຸດສາຫະກຳໃນປັດຈຸບັນ ທຸລະກິດທີ່ລົງທຶນໃນການປົກປ້ອງເຄືອຂ່າຍຫຸ່ນຍົນຂອງຕົນ ມີບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພໜ້ອຍລົງປະມານ 15 ເປີເຊັນ. ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳເລັດຂອງການມຸ່ງເນັ້ນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ. ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານຫຼາຍຂຶ້ນເລືອກໃຊ້ຫຸ່ນຍົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທຸລະກິດທີ່ສະຫຼາດອີກຕໍ່ໄປແລ້ວ ແຕ່ມັນກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງ ຖ້າຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການຮັກສາການຄວບຄຸມການດຳເນີນງານຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລົ້ນຂອງຂໍ້ມູນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າ.

ການລົງທຶນໃນອຸ້ງປຸ້ນທີ່ສຳເລັດການປະສົມໂຣບອດ

ການຜະລິດລົດ: ທີ່ຈາກການຊຸມຊົນເຖິງການຈັດການຄຸณະພາບ

ຜູ້ຜະລິດລົດໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງນໍາເອົາຫຸ້ນຍົນເຂົ້າມາໃນເກືອບທຸກໆສ່ວນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລວມເຖິງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການປະກອບລົດໄປຈົນເຖິງການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງ. ໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບ, ຫຸ້ນຍົນສະແດງຕົວໄດ້ດີເນື່ອງຈາກພວກມັນສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ມະນຸດບາງຄັ້ງບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້. ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການສົ່ງອອກລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິໄປຫາລູກຄ້າຫຼຸດລົງ. ໂຮງງານຜະລິດທີ່ເລີ່ມນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫຸ້ນຍົນເຫັນອັດຕາການຖິ້ມຊິ້ນສ່ວນບົກພ່ອງຫຼຸດລົງປະມານ 30% ໃນບາງກໍລະນີ, ພ້ອມທັງຜູ້ເຮັດວຽກມີອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍລົງໃນຂະບວນການຜະລິດ. ຕະຫຼາດຫຸ້ນຍົນຍັງຄົງຂະຫຍາຍໂຕຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກບໍລິສັດຜະລິດລົດກໍາລັງມຸ້ງໜ້າໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຜະລິດໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ. ຜູ້ຊໍານິຊໍານານສ່ວນຫຼາຍຄິດວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນການອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂຶ້ນໃນອິງຄົ້ນ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດໃນໄລຍະສອງສາມປີຕໍ່ໜ້າເນື່ອງຈາກຕົ້ນທຶນຫຼຸດລົງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີມີຄວາມສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການສ້າງສ່ວນປະກອບອາກາດສິ່ງກັບລະບົບເຫຼືາ

ການປະສົມຜະສານລະຫວ່າງເລເຊີແລະຫຸ່ນຍົນ ກຳລັງປ່ຽນວິທີການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ. ລະບົບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ ສະໜອງໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສັບຊ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນວັດຖຸດິບທີ່ຖືກຂວ້າງທິ້ງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເວລາຈັດການກັບຊິ້ນສ່ວນຍານອະວະກາດທີ່ມີລາຄາແພງ. ຂໍ້ມູນບາງຢ່າງໃນປັດຈຸບັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຊີປະສົມຜະສານເຫຼົ່ານີ້ ກຳລັງເຫັນວ່າຕົນສາມາດຫຼຸດຕອນການຜະລິດລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ ແລະ ບາງຄັ້ງດີກວ່ານັ້ນ. ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໂຮງງານຜະລິດໃນປັດຈຸບັນ ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງກັບແຂນຫຸ່ນຍົນ ກຳລັງກາຍເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ພວກມັນສາມາດສະໜອງຄວາມຖືກຕ້ອງແທ້ຈິງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຍານບິນທີ່ສຳຄັນ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ ສຳລັບວິທີການດັ້ງເດີມທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.

Wiązານການປະมวลຜົນເມືອງແດງສຳລັບ SMEs

ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍແລະກາງຫຼາຍຂຶ້ນກໍາລັງຫັນໄປຫາການນໍາໃຊ້ຫຸ້ນຍົນເພື່ອປຸງແຕ່ງໂລຫະຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຢ່າງແທ້ຈິງ. ຫຸ້ນຍົນເຮັດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນກັບບັນດາຄູ່ແຂ່ງຂັນຂະໜາດໃຫຍ່ຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີແລະມີຄວາມແທ້ຈິງໃນຂະບວນການຜະລິດ. ບາງການສຶກສາທາງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີການເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 1/4 ຂອງຕະຫຼາດໃໝ່ແລະຖານລູກຄ້າສໍາລັບຮ້ານຄ້າທີ່ນໍາເອົາລະບົບອັດຕະໂນມັດເຂົ້າມາໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ. ເມື່ອບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດກາງແລະນ້ອຍ (SMEs) ິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມແລະຕັດອັດຕະໂນມັດ, ພວກເຂົາກໍເລີ່ມສາມາດສະໜອງບໍລິການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານເຊິ່ງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການບາງສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຂໍ້ສະເໜີທົ່ວໄປ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ເປີດໂອກາດໃໝ່ໃນການຂະຫຍາຍທຸລະກິດໃນແບບທີ່ຍາກຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍວິທີການອື່ນ.