ໂຣບົດຮ່ວມງານ: ເໝາະສຳລັບການຜະລິດໃນຂະໜາດນ້ອຍ

ເຫດຜົນທີ່ໂຣບົດຮ່ວມງານກຳລັງປ່ຽນແປງການຜະລິດໃນຂະໜາດນ້ອຍ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ໂຣບົດໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ

ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນສິ່ງທີ່ຄ່ອຍໆໃຫຍ່ຂຶ້ນກັບຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື ທີ່ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ ໂຄບອດ (cobots). ພວກມັນສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນວິທີການທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄົນ ແທນທີ່ຈະແທນທີ່ພວກເຂົາຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຫຸ່ນຍົນໂຮງງານແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການກະບອກປອດໄພອ້ອມຮອບ, ແຕ່ວ່າໂຄບອດແມ່ນແຕກຕ່າງ. ລຸ້ນໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ LiDAR, ລະບົບມີວິໄສທັດ 3D ຂັ້ນສູງ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການກວດຈັບແຮງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກຢູ່ຂ້າງຄົນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ. ສຳລັບການດຳເນີນງານຜະລິດຫຼາຍຢ່າງ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດຈັດການວຽກທີ່ນ່າເບື່ອ ແລະ ວຽກຊ້ຳໆ ເຊັ່ນ: ການຍ້າຍຊິ້ນສ່ວນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ການໂຫຼດ/ຖອດເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພະນັກງານມະນຸດສາມາດມຸ່ງເນັ້ນການກວດກາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຕັດສິນໃຈສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການການຕັດສິນໃຈ. ລາຍງານລ້າສຸດຈາກ Future Market Insights ພົບວ່າເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ (ປະມານ 42%) ຂອງທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ ກໍາລັງເລືອກໃຊ້ໂຄບອດແທນທີ່ວິທີການອັດຕະໂນມັດແບບເກົ່າເນື່ອງຈາກພວກມັນກິນພື້ນທີ່ໜ້ອຍ, ຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ໂຮງງານທີ່ມີຢູ່ໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ໂຮງຈັກຮ່ວມມືເພີ່ມຄວາມຍືດຢຸ່ນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງແນວໃດ

ໂຮງຈັກຮ່ວມມືແມ່ນເດັ່ນຊັດເຈນໃນດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ. ລັກສະນະການສ້າງຂອງມັນທີ່ເປັນມົດຸນພາບ ພ້ອມກັບລະບົບການຂຽນໂປຣແກຣມທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຍ້າຍມັນຈາກພື້ນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ໄປຍັງສາຍການຜະລິດ ຫຼື ການກວດກາຄຸນນະພາບພາຍໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນແມ່ນໄວຂຶ້ນປະມານ 90 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບການຕັ້ງຄືນລະບົບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເກົ່າ. ຖ້າເບິ່ງຈາກໂຮງງານຈິງທີ່ກຳລັງໃຊ້ໂຮງຈັກເຫຼົ່ານີ້, ສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າພວກເຂົາສາມາດຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນໄດ້ໄວຂຶ້ນ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນ. ມັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເວລາຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ຫຼື ດຳເນີນການຜະລິດສັ້ນໆສຳລັບຜະລິດຕະພັນລຸ້ນຈຳກັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນກໍມີໂຮງຈັກທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເຊິ່ງນຳວັດຖຸດິບໄປຍັງຈຸດທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດເຄື່ອງສົ່ງເຊື້ອໄຟຟ້າອອກ ຫຼື ຢູ່ກັບການປັບປຸງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເປັນອາທິດ.

ການຮັບເອົາໂຮງຈັກຮ່ວມມືທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ

ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍແລະກາງ ກຳລັງເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືຢ່າງຈິງຈັງໃນປັດຈຸບັນ. ຕົວເລກກໍສະແດງເຖິງເລື່ອງທີ່ຫນ້າສົນໃຈດ້ວຍ - ອັດຕາການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍແລະກາງ ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງສາມເທົ່າ ຂອງອັດຕາທີ່ພົບໃນບໍລິສັດໃຫຍ່ ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2022. ຕາມຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳລ້າສຸດໃນປີ 2024, ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງວິສາຫະກິດຜະລິດທີ່ມີຈຳນວນພະນັກງານຕ່ຳກວ່າ 500 ຄົນ ໄດ້ນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນການຜະລິດທີ່ມີຈຳນວນຕ່ຳກວ່າ 1,000 ຊິ້ນແລ້ວ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ມັກໃນຄວາມເປັນຈິງທີ່ວ່າ ພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ກະໂປງປ້ອງກັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງອີກຕໍ່ໄປ, ສາມາດກູ້ເງິນຄືນພາຍໃນໜຶ່ງປີກວ່າ, ແລະ ພະນັກງານກໍຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນເພາະວຽກງານອັນຕະລາຍຖືກເຮັດໂດຍເຄື່ອງມື. ໃຫ້ເບິ່ງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງປະເທດສະເປນເປັນຕົວຢ່າງ. ຮ້ານງານທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື ໄດ້ເຫັນຜົນຜະລິດຂອງການຜະລິດຊຸດນ້ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບໃນທີ່ເຮັດວຽກລົງເກືອບສີ່ສ່ວນຫ້າ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ດີຫຼາຍເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງມັນ.

ຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານຕ່ຳ ແລະ ຖືກປັບແຕ່ງ

ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການຜະລິດທີ່ມີຫຼາຍປະເພດ ແຕ່ປະລິມານຕ່ຳ

ໂຣບົດຮ່ວມມືຈະສະແດງປະສິດທິພາບຢ່າງຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ມີການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກວ່າ 15 ປະເພດໃນແຕ່ລະລ້ອງການຜະລິດ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຜະລິດປະລິມານນ້ອຍປະມານສອງສາມຂອງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ McKinsey ໃນປີກາຍນີ້. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສຳລັບລົດ ແລະ ອຸປະກອນການແພດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຢ່າງຫນ້າປະຫລາດໃຈ ໃນບາງຄັ້ງສາມາດປ່ຽນການຜະລິດພາຍໃນບໍ່ກີ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ. ລະບົບການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມມັກໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດໃນການໂປຣແກຣມໃໝ່ສຳລັບວຽກງານໃໝ່, ແຕ່ໂຣບົດຮ່ວມມືມາພ້ອມກັບເຄື່ອງມືໂປຣແກຣມທີ່ມີຮູບພາບງ່າຍໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຕັ້ງຄ່າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂຮງງານບາງແຫ່ງລາຍງານວ່າປະຢັດເວລາການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ ຂອງເວລາກ່ອນໜ້ານີ້ ເນື່ອງຈາກອິນເຕີເຟດທີ່ໃຊ້ງານງ່າຍເຫຼົ່ານີ້ ຕາມທີ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໃນ Automation World ໃນຕົ້ນປີນີ້.

ການຈັດລະບຽບວຽກງານໃໝ່ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນ

ເຊວໂຣບົດຮ່ວມມືທີ່ທັນສະໄໝມີການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືແບບປ່ຽນໄດ້ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ 15+ ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຕິດຢູ່ທ້າຍ , ການລຶບເສັ້ນທາງທີ່ມີຈຸດປະສົງສະເພາະສໍາລັບແຕ່ລະວຽກ. ການປຽບທຽບອຸດສາຫະກໍາໃໝ່ພົບວ່າສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ cobot ສາມາດບັນລຸການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໄດ້ 92%, ເມື່ອທຽບກັບ 61% ໃນໂຮງງານທີ່ໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດແບບຖາວອນ. ປະສິດທິພາບນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນເປັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອຈັດການກັບຄໍາສັ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ:

• ຊຸດ 50 ຫນ່ວຍຂອງເຄື່ອງຫນູເອກະສານທາງອາກາດ
• ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຊັນເຊີ IoT ທີ່ກໍາຫນົດເອງ 200 ຊິ້ນ
• ເຄື່ອງປູກຖານລາກຕົວຢ່າງ 75 ຊິ້ນ

ການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໂດຍເຊວ Cobot ທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ

ຜູ້ສະຫນອງລົດຍົນຊັ້ນນໍາທີ່ໃຊ້ cobots ລາຍງານ ການປ່ຽນແປງ 24 ນາທີ ລະຫວ່າງຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນ - ໄວຂຶ້ນ 83% ກ່ວາລະບົບອັດຕະໂນມັດແບບດັ້ງເດີມ (AMFG 2024). ຄວາມໄວນີ້ມາຈາກການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ (ພະລັງງານ 15-35 ກິໂລກຣາມ) ແລະ ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ນໍາພາດ້ວຍກ້ອງທີ່ປັບຕົວເອງໂດຍອັດຕະໂນມັດຕໍ່ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງໃໝ່.

ກໍລະນີສຶກສາ: ແຖວການປະສົມປະສານອິເລັກໂທຣນິກດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ Cobot ຢ່າງວ່ອງໄວ

ຜູ້ຜະລິດໃນພາກກາງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດຫຼຸດເວລາການນໍາສົ່ງສໍາລັບຂັ້ວຕໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງການທະຫານຈາກ 14 ວັນເຫຼືອ 36 ຊົ່ວໂມງໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ cobot. ລະບົບນີ້ປະສົມປະສານ:

• ແຂນ UR10e ທີ່ຈຳກັດແຮງສຳລັບການຈັດການຊິ້ນສ່ວນທີ່ອ່ອນໄຫວ
• ຊັ້ນເກັບມ້ຽງ EOAT ທີ່ປັບປຸງໄດ້ພ້ອມກັບຕົວຈັບພິເສດ 12 ຕົວ
• ການເຊື່ອມຕໍ່ MES ໃນທຸກເວລາສຳລັບການຈັດລຳດັບຄຳສັ່ງ
  ການຕັ້ງຄ່ານີ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບໃນຄັ້ງທຳອິດ 99.4% ໃນຂະນະທີ່ສາມາດຮັບໄດ້ຂະຫນາດລ້ານຕໍ່ອາທິດຕັ້ງແຕ່ 25 ຫາ 300 ຫຼັກ

ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເຂົ້າໃນລະບົບການຜະລິດທີ່ມີຢູ່

ຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຮັບຜົນຕອບແທນທີ່ດີຈາກການລົງທຶນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງພວກເຂົາມີບັນຫາ ຕ້ອງຈັບຄູ່ກັບສິ່ງທີ່ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືສາມາດເຮັດໄດ້ເຂົ້າກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໂຮງງານ. ຕາມການສຶກສາທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນປີກາຍນີ້, ບໍລິສັດທີ່ພິຈາລະນາວຽກງານຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະອຽດກ່ອນຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ ສຸດທ້າຍຈະຖືກຜະສົມຜະສານໄດ້ໄວຂຶ້ນ 37 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບບ່ອນທີ່ພຽງແຕ່ນຳມັນມາໃຊ້ແລ້ວເບິ່ງວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊອກຫາວຽກທີ່ຊ້ຳເດີມແລະເບື່ອໆ ເຊັ່ນ: ການຂັ້ນສະກູ ຫຼື ການຈັດລຽງອົງປະກອບ ທີ່ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືສາມາດເຂົ້າມາດຳເນີນການແທນ ແລະ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພະນັກງານ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດບັນລຸໄດ້ຊ່ວງຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ແນ່ນອນຂອງ +/- 0.1 ມິນລີແມັດ ທີ່ເປັນມາດຕະຖານສຳລັບການປະສົມປະສານອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ດັ່ງທີ່ Automation World ໄດ້ລາຍງານໃນປີ 2023. ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງລອງລອງ, ມັນມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະຕັ້ງສະຖານີເ arbeit ຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດທົດສອບປະສິດທິພາບໃນການສະຫນອງເຄື່ອງຈັກໃນຊ່ວງເວລາເຮັດວຽກປົກກະຕິ ກ່ອນທີ່ຈະນຳມັນໄປໃຊ້ໃນຫຼາຍໆພື້ນທີ່ການຜະລິດໃນເວລາດຽວກັນ.

ການປະເມີນໜ້າວຽກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ໂຣບົດຮ່ວມມື

ໃຫ້ໃຈກັບໜ້າວຽກທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແຕ່ມີຄວາມແປກປ່ຽນໜ້ອຍ ທີ່ໂຣບົດຮ່ວມມືສາມາດຊ່ວຍເສີມການຕັດສິນໃຈຂອງມະນຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປມັກເລືອກໃຊ້ໃນການໂຫຼດເຄື່ອງ CNC (ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍ 72% ຂອງຜູ້ນຳໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ) ແລະ ການກວດກາທີ່ນຳພາດ້ວຍກ້ອງ ໂດຍຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບຕື່ມ 0.5mm.

ການກຳນົດບົດບາດທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງຜູ້ດຳເນີນງານ ແລະ ໂຣບົດຮ່ວມມື

ນຳໃຊ້ການແບ່ງບົດບາດຕາມໜ້າວຽກ: ຜູ້ດຳເນີນງານຈັດການການປ່ຽນເຄື່ອງມືທີ່ຊັບຊ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຣບົດຮ່ວມມືຈັດການການເຊື່ອມ ຫຼື ການໃຊ້ກາວຢ່າງຊຳ້ໆ. ສະຖານທີ່ທີ່ນຳໃຊ້ຮູບແບບນີ້ລາຍງານວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດໃນການຜະລິດໜ້ອຍລົງ 22% (Robotics Business Review 2023).

ເລີ່ມຈາກສິ່ງນ້ອຍໆ: ໂຄງການທົດລອງເພື່ອຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ໂຣບົດຮ່ວມມືຢ່າງປອດໄພ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂຄງການທົດລອງ 90 ວັນໃນຂົງເຂດການຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ການຈັດສິນຄ້າຂຶ້ນຕູ້ ເຊິ່ງໂດຍປົກກະຕິໂຣບົດຮ່ວມມືສາມາດໃຫ້ຜົນຕອບແທນພາຍໃນ 5 ຫາ 7 ເດືອນ. ວິທີການແບບຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແຮງງານປັບຕົວໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງຂໍ້ມູນເວລາໃນແຕ່ລະຂະບວນການ ເພື່ອການປັບປຸງໃນອະນາຄົດ.

ການເລືອກໂຣບົດຮ່ວມມືທີ່ເໝາະສົມສຳລັບປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດລ້ານນ້ອຍ

ການປະເມີນພະລັງງານທີ່ສາມາດຮັບໄດ້, ໄລຍະທາງເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງສຳລັບການນຳໃຊ້ໂດຍສະເພາະ

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມງານຈະສາມາດສ້າງຄຸນຄ່າສູງສຸດໃນເວລາທີ່ຂໍ້ກຳນົດຕ່າງໆກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້. ໃຊ້ໂຄງຮ່າງນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃນການເລືອກ

ການນຳໃຊ້	ພະລັງງານແນະນຳ	ໄລຍະທາງທີ່ເໝາະສົມ	ຄວາມຖືກຕ້ອງ
ການປະສົມປະສານອິເລັກໂທຣນິກ	3–5 ກິໂລກຣາມ	700–900 ມິລີມີເຕີ	±0.05ມມ
ການບໍລິການເຄື່ອງຈັກ	10–15 ກິໂລກຣາມ	1,300–1,500 ມິລີມີເຕີ	±0.2 ມມ
ການເຊື່ອມທີ່ແມ່ນຍໍາ	5–8 ກິໂລກຣາມ	1,000–1,200 ມມ	±0.1 ມີ.

ການສຶກສາປີ 2024 ເລື່ອງປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນພົບວ່າ 68% ຂອງຜູ້ຜະລິດຊື້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກເກີນຈຳນວນ ເຊິ່ງເພີ່ມຕົ້ນທຶນຂຶ້ນ $14k–$22k ຕໍ່ໜ່ວຍ. ຕົວຢ່າງ, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (cobot) ທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 10 ກິໂລກຣາມ ແຕ່ໃຊ້ຈັດການຊິ້ນສ່ວນ 3 ກິໂລກຣາມ ຈະເສຍພະລັງງານ 40% ຂອງຄວາມສາມາດໃນແຕ່ລະວົງຈອນ. ຄວນຄິດໄລ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັບທ້າຍ (+15–20% ສ່ວນເກີນ) ແລະ ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມໃນອະນາຄົດ. ຄຳແນະນຳການເລືອກຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເນັ້ນໃຫ້ວັດແທກຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນສູງສຸດ ກ່ອນກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຂອງໄລຍະຍື່ນ.

ການຈັບຄູ່ລັກສະນະຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ທັນສະໄໝມີກ້ຽວທີ່ປັບໄດ້, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ການຕອບສະໜອງແຮງງານ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຂະບວນການຜະລິດທີ່ຊຳນິຊຳນານ. ໃນການຜະລິດຢາເປັນລຸ້ນ, ລຸ້ນທີ່ມີການປິດຜນ IP54 ແລະ ຄວາມລະອຽດແຮງງານ <0.01 N ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນໃນຂະນະຈັດການຂວດຢາ. ສຳລັບເຟີນີເຈີບັນທັດ, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ມີການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພ 360° ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນ 6 ແກນ ສາມາດຕັ້ງຄ່າການຊັກໃສ້ ແລະ ຂັດເງົາໄດ້ໄວຂຶ້ນ 92% ຖ້ຽວການອັດຕະໂນມັດແບບດັ້ງເດີມ.

ການປຽບທຽບລຸ້ນຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືຊັ້ນນຳສຳລັບວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ-ກາງ ແລະ ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ

ປັດໄຈສາມຢ່າງທີ່ຂັບເຄື່ອນ ROI ໃນການຕັ້ງຄ່າລະດັບກາງ:

• ໄລຍະການຄືນທຶນ (ROI) : ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນການປະກອບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຈະຄືນທຶນພາຍໃນ 8–14 ເດືອນ ສົມທຽບກັບ 22+ ເດືອນ ສຳລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໜັກ
• ການສັງຄະນິດຄວາມປອດໄພ : ສອງຫາການປະຕິບັດຕາມ ISO 10218-1 ແລະ ກຳລັງແຮງຂອງການຢຸດປ້ອງກັນຕ່ຳກວ່າ 150N
• ຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບນິเวດ : ລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງມືພາກສ່ວນທີສາມທີ່ຖືກຢັ້ງຢືນລ່ວງໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະສົມຜະສານລົງ 33%

ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳໃນປັດຈຸບັນມີການຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງຄືນພາຍໃນ 12 ຊົ່ວໂມງສຳລັບເສັ້ນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງສູງ. ໃຫ້ໃຈຄວາມສຳຄັນກັບຜູ້ທີ່ມີການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເນື່ອງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານການຕິດຕັ້ງທີ່ພິສູດແລ້ວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ລົງ 79% ໃນປີທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ແກ່ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືດ້ວຍລະບົບ AI ແລະ ການເບິ່ງເຫັນ

ບົດບາດຂອງ AI ໃນການມີປະສິດທິພາບໃນການຕິດຕໍ່ສື່ສານລະຫວ່າງມະນຸດກັບຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນຍຸກສະໄໝໃໝ່ໃຊ້ AI ເພື່ອຕີຄວາມໝາຍທ່າທີຂອງມະນຸດ, ຄຳສັ່ງດ້ວຍສຽງ, ແລະ ຮູບແບບການເຮັດວຽກໃນທັນທີ. ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບຕົວແບບຄາດເດົາໄດ້—ເຊັ່ນ: ຊ້າຄວາມໄວຂອງແຂນໃກ້ກັບຜູ້ດຳເນີນງານ ຫຼື ສະເໜີບັດຊີ້ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນສູງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ ERP—ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະການຄິດໄລ່ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ.

ວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແບບເຫັນໃນທັນທີ ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນ

ລະບົບວິໄສທັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປັນຍາປະດິດສ້າງສາມາດຈັບຂໍ້ບົກຜ່ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເກືອບ 99.9% ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ສາມາດຈັບຂໍ້ບົກຜ່ອງນ້ອຍໆ ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 0.1mm ເຖິງແມ່ນຈະເຄື່ອນທີ່ໄວກໍຕາມ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນຄ່າແທ້ໆ ກໍຄືຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໃນທັນທີ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້າມີການເບື່ອງເບນທີ່ຖືກຈັບໄດ້, ແຂນຫຸ່ນກົນອາດປ່ຽນຈຸດທີ່ມັນເຊື່ອມໂລຫະ. ຫຼືເມື່ອຈັດການກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ອ່ອນໄຫວ, ລະບົບອາດປັບຄວາມແໜ້ນໃນການຈັບມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ພວກເຮົາເຫັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໃນໄລຍະມານີ້. ບາງຜູ້ຜະລິດລາຍງານວ່າຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍລົງໄດ້ປະມານ 32% ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ລະບົບວິໄສທັດອັນສະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາສາມາດກວດກາຊິ້ນສ່ວນປະມານ 1,200 ຊິ້ນຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕາມທີ່ລາຍງານຈາກ Medical Design Briefs ໃນປີ 2023.

ກໍລະນີສຶກສາ: Cobots ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຢາ

ຜູ້ຫຼິ້ນຄົນໃຫຍ່ຄົນໜຶ່ງໃນຂະແໜງການແພດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ຕິດຕັ້ງຊິບ AI ລະດັບສູງເພື່ອຈັດການຢາຢ່າງໜ້ອຍ 37 ສູດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຖວການຫຸ້ມຫໍ່ດຽວກັນ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສະແກນແສງພິເສດເພື່ອກວດສອບວ່າແຕ່ລະແຄັບຊູນເຕັມປານໃດ ແລະ ສາມາດຊ້າລົງ ຫຼື ເລັ່ງຄວາມໄວຂອງເທິບພາດີ່ວິ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນເວລານັ້ນ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫຼຸດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນຈາກຜະລິດຕະພັນໜຶ່ງໄປອີກຜະລິດຕະພັນໜຶ່ງລົງເກືອບສອງສ່ວນສາມ ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເກືອບສົມບູນໃນການກວດກາຄຸນນະພາບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ 99.98%. ຕາມການວິເຄາະຂອງ Packaging World Insights ໃນປີກາຍນີ້, ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກອັດສະຈັນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການຜະລິດຢາ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືແມ່ນຫຍັງ, ແລະ ມັນແຕກຕ່າງຈາກຫຸ່ນຍົນໂຮງງານແບບດັ້ງເດີມແນວໃດ?

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື ຫຼື ຄອບອດ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບມະນຸດໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ກະບອກປອດໄພ ຕ່າງຈາກຫຸ່ນຍົນໂຮງງານແບບດັ້ງເດີມ. ພວກມັນມີເຊັນເຊີຂັ້ນສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກມັນດຳເນີນການຢ່າງປອດໄພໃນບໍລິເວນທີ່ຢູ່ໃກ້ຊິດກັບຄົນ.

ເຫດຜົນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ ສະຖາບັນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ ກຳລັງນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເພີ່ມຂຶ້ນ?

SMEs ນິຍົມຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືຍ້ອນວ່າ ມັນຕ້ອງການພື້ນທີ່ໜ້ອຍ, ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ສາມາດໃຫ້ຜົນຕອບແທນການລົງທຶນທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍການຈັດການວຽກທີ່ຊ້ຳເດີມ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ.

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເພີ່ມຄວາມຍືດຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງໃນການຜະລິດແນວໃດ?

Cobots ມີລະບົບແບບມົດູລາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຂຽນໂປຣແກຣມ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍ ແລະ ປັບຕົວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໃນຂົງເຂດການຜະລິດຕ່າງໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງດ້ານການອອກແບບໄດ້ໄວກວ່າລະບົບເຄື່ອງຈັກເກົ່າ.