แขนหุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ: เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງແຮງ ສູ້ແຫວນອຟເຕົມັດ

ຄວາມ ຊັດ ເຈນ ແລະ ຄວາມ ສອດຄ່ອງ ທີ່ ດີ ຂຶ້ນ

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມດ້ວຍຕົນເອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຫນ້າປະຫລາດໃຈດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຊອບແວອັດຈະລິຍະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຊື່ອມຕາມແບບແຜນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ເມື່ອມີຄວາມແປປວນໜ້ອຍລົງໃນການເຊື່ອມ ຜົນຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບກໍຈະມີລັກສະນະດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫລາຍໃນຂະແໜງການຜະລິດຍົນ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ ບ່ອນທີ່ການເຮັດວຽກໃຫ້ຖືກຕ້ອງເຖິງຂັ້ນມິລິແມັດມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບາງການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບປະມານພຼັດ ຫລື ລົບ 0.1 ມິລິແມັດ ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມະນຸດສ່ວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນອກຈາກການບັນລຸມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ເຂັ້ມງວດແລ້ວ ຄວາມຖືກຕ້ອງແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດອອກມາຈາກແຖວສາຍພາຫະນະໃນມື້ນີ້ ຈະດີເທົ່າກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດໃນມື້ວານ ຫຼື ອາທິດກ່ອນ.

ເພີ່ມຄວາມມູນຄ່າໃນການผลິດ

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມມີຂໍ້ດີຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບມະນຸດໃນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕະຫຼອດໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງການພັກຜ່ອນ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີມະນຸດຄົນໃດສາມາດເຮັດໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຮັດໃຫ້ໂຮງງານສາມາດເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດໄດ້ຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມ. ບາງໂຮງງານລາຍງານວ່າໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ (OEE) ຂຶ້ນປະມານ 20% ຫຼັງຈາກຫັນມາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ ຢ່າລືມເຖິງປັດໄຈຄວາມໄວ. ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໄວກ່ວາມະນຸດປະມານ 2 ຫາ 3 ເທົ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການຜະລິດແຕ່ລະຊິ້ນງານ. ຄວາມໄວຂອງຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນນີ້ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີເວລາລໍຖ້າລະຫວ່າງການຜະລິດແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນສັ້ນລົງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອອກມາຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະວັນ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບເວລາສົ່ງງານທີ່ແອອັດ ການປະຢັດເວລາເຊັ່ນນີ້ ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍການຜະລິດໄດ້ ແລະ ຮັກສາຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໄວ້ໄດ້.

ຄວາມປອດໄພໃນທີ່ງານທີ່ດີຂຶ້ນ

ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນທີ່ຄົນຈະຕ້ອງສຳຜັດກັບສິ່ງອັນຕະລາຍໃນຂະນະເຮັດວຽກເຊື່ອມ ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງໂລຫະຮ້ອນຈັດກັບບັນດາກ໊າຊບໍ່ດີທີ່ປະກົດຢູ່ອ້ອມຕົວ. ຕາມທີ່ OSHA ໄດ້ຄົ້ນພົບໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໂຮງງານທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນຈະມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂື້ນໜ້ອຍລົງໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພະນັກງານເຮັດວຽກ. ເມື່ອຫຸ່ນຍົນຮັບມືກັບວຽກເຊື່ອມທີ່ຊ້ຳເດີມໆ ຄົນກໍສາມາດເຮັດວຽກທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂື້ນແທນ. ພະນັກງານບໍ່ມີຄວາມເມື່ອຍລ້າຫຼາຍເທົ່າກັບກ່ອນຍ້ອນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກດຽວກັນຊ້ຳໆຕະຫຼອດມື້. ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈເພີ່ມຂື້ນເມື່ອພະນັກງານຮູ້ສຶກວ່າທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄຸນຄ່າ ແລະ ທັດສະນະຄະຕິທີ່ດີຂື້ນນີ້ກໍເຮັດໃຫ້ຜົນງານດີຂື້ນພ້ອມທັງຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນທົ່ວຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດ.

ປະເພດຫຼັກຂອງແຫ່ງສ່ວນໂຣບອດ

ລະບົບແຮງສິ້ນຄ້າໂດຍເສັ້ນແຫວ

ລະບົບການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ່ແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງອອກມາເນື່ອງຈາກພວກມັນສາມາດສ້າງການເຊື່ອມທີ່ດີເລີດດ້ວຍກັນແສງສະຫວ່າງທີ່ສຸມໃສ່, ໂດຍສະເພາະເວລາເຮັດວຽກກັບວັດຖຸດິບທີ່ບາງທີ່ພົບເຫັນໄດ້ໃນສິ່ງຂອງເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ ແລະ ເຄື່ອງມືຜ່າຕັດ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງອອກມາແມ່ນຄວາມແທດເຈາະຈົງທີ່ບໍ່ສາມາດເຊື່ອໄດ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດອອກແບບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໄວ້. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເຊື່ອມທີ່ເຮັດດ້ວຍເລເຊີ່ມັກຈະສະອາດຫຼາຍກ່ວາວິທີການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມ, ລົດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຂັດເຊົາຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສະອາດ, ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນໃນຂະແໜງຕ່າງໆທີ່ຂັ້ນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຫັນມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີ່ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ.

ອຸດົມສາການແຂ້ອນແຫຼງ

ການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າຍັງຄົງເປັນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ້ນຍົນ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດເຊື່ອມວັດສະດຸເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ຮ້ອນຈັດ. ຫຸ້ນຍົນເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າຖືກໂປຣແກຼມໃຫ້ເຮັດວຽກຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຊັບຊ້ອນ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງໂຮງງານຕ່າງໆ. ເມື່ອບໍລິສັດນຳເອົາການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດເຂົ້າມາໃຊ້ງານ ພວກເຂົາມັກຈະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນແງ່ຂອງແຮງງານໄດ້ປະມານ 30% ຂອງທີ່ພວກເຂົາເຄີຍໃຊ້ຈ່າຍມາກ່ອນ. ເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດຜະລິດການເຊື່ອມທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຂຶ້ນ ແລະ ຮັບຮອງໄດ້ໄວກ່ວາວິທີການເກົ່າທີ່ໃຊ້ກັນໃນອະດີດ. ໂຮງງານທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດແບບນີ້ ມັກຈະເຫັນວ່າຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການດຳເນີນສາຍການຜະລິດກໍ່ໄປໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ.

ບັນຫາໂຣບອດທີ່ຮ່ວມມື

Cobots ກໍຄືຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຂ້າງຄົນໃນໂຮງງານຜະລິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງການກະບອກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພໃຫຍ່ໆ ທີ່ພວກເຮົາມັກເຫັນຢູ່ອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກດັ້ງເດີມ. ພວກມັນຊ່ວຍໃນການເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກສາມາດໂປຼແກຼມໄດ້ໄວ ແລະ ສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສຳລັບວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ໂຮງງານຜະລິດທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ Cobots ມາໃຊ້ງານແລ້ວໄດ້ລາຍງານວ່າມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜົນຜະລິດປະມານ 30% ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜົນງານຈາກການຍົກຂອງຫນັກ ຫຼື ທ່າທາງການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະດວກ. ເມື່ອ Cobots ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊ້ຳໆ ຫຼື ວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະດວກເຊັ່ນ: ການຍື່ນມືຂຶ້ນເທິງຫົວເຮັດວຽກຊ້ຳໆ ພະນັກງານກໍ່ສາມາດສຸມໃສ່ວຽກງານທີ່ຊັບຊ້ອນໃນຂະບວນການຜະລິດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງການອັດຕະໂນມັດ ແລະ ທັກສະຂອງມະນຸດໃນສະພາບການຜະລິດໃນຍຸກທັນສະໄໝ.

ການນໍາໃຊ້ສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາ

ການຜະລິດລົດຍົນ

ອຸດສະຫະກຳຍານດນຕຼໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງໃນຂະແໜງການເຊື່ອມໂດຍຫຸ້ນຍົນເຂົ້າມາໃຊ້ງານ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເນື່ອງຈາກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການດຳເນີນງານໄວຂຶ້ນ ແລະ ຮັກສາຄຸນນະພາບໃຫ້ຄົງທີ່ໂດຍລວມ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໆເວົ້າວ່າໂຮງງານຂອງເຂົາເຈົ້າດຳເນີນການໄວຂຶ້ນເມື່ອຫຸ້ນຍົນເຂົ້າມາເຮັດໜ້າທີ່ເຊື່ອມ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດອອກມາກໍ່ມີຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກອາທິດ. ການປ່ຽນແປງນີ້ມີເຫດຜົນໃນການເບິ່ງເນື່ອງຈາກຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ຊັບຊ້ອນຕ້ອງການມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ. ເມື່ອບໍລິສັດປ່ຽນມາໃຊ້ແຂນຫຸ້ນຍົນໃນການເຊື່ອມ ພວກເຂົາເຈົ້າກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດທີ່ຄົນອາດຈະເຮັດໃນຂະນະເຮັດວຽກຊ້ຳໆ, ສະນັ້ນແຕ່ລະການເຊື່ອມຈຶ່ງເບິ່ງຄືກັນທຸກຄັ້ງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນສຳເລັດ. ຕົວເລກຂອງອຸດສະຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຊື້ຫຸ້ນຍົນເຊື່ອມຫຼາຍກວ່າອຸດສະຫະກຳໃດໆ, ແລະ ແນວໂນ້ມນີ້ຍັງບໍ່ມີທີ່ທ່າວ່າຈະຊ້າລົງໃນເວລາອັນໃກ້ນີ້.

ວิศวกรรมการบิน

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນວິສະວະກໍາການບິນເມື່ອເວົ້າເຖິງການປະກອບສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສ່ວນປະກອບລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊິ່ງການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການປັບປຸງດັດແປງປະມານ 50% ໃນດ້ານມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງຍົນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນມີຄຸນຄ່າແມ່ນການບັນລຸຈຸດທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງກັບນ້ຳໜັກ. ການເຊື່ອມສາມາດຢູ່ຕົກຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ຮ້າຍແຮງແຕ່ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນການອອກແບບຍົນ. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລະບົບການບິນຮຸ່ນຕໍ່ໄປ, ຄວາມແນ່ນອນຂອງປະເພດນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນທາງເລືອກອີກຕໍ່ໄປແລ້ວ, ມັນກໍາລັງກາຍເປັນມາດຕະຖານປະຕິບັດໃນອຸດສາຫະກໍາເນື່ອງຈາກບໍລິສັດຕ່າງໆພະຍາຍາມສ້າງຍົນທີ່ປອດໄພ, ເບົາກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍໂຄງສ້າງຄວາມສາມາດໃນການອີງໃສ່.

การผลิตเครื่องจักรหนัก

ການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ້ນຍົນມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫົນັກ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງທີ່ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້. ລະບົບຫຸ້ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການເຊື່ອມໂລຫະໜາ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນຫຼາຍໆວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫນັກໜ່ວງ. ບາງລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ້ນຍົນມັກຈະມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າລົງປະມານ 20-25%, ສະນັ້ນຈຶ່ງອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງບັນດາທຸລະກິດຈຶ່ງຫັນມາໃຊ້ວິທີການນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດນໍາເອົາການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ້ນຍົນເຂົ້າໃນຂະບວນການຜະລິດ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນໄລຍະຍາວ.

ການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການຜະລິດສິນຄ້າສະຫລັດ

ການສົ່ງຄົ້ນຄວາມຮູ້ສື່ຫຼັງ

ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຮ້າຍແຮງໃນການຊອກຫາແຮງງານທີ່ມີທັກສະພຽງພໍໃນມື້ນີ້, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຫັນໄປໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດເປັນທາງອອກຂອງພວກເຂົາ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຜູ້ຜະລິດປະມານ 60 ເປີເຊັນບໍ່ສາມາດຊອກຫາຄົນທີ່ມີຄຸນສົມບັດເໝາະສົມສໍາລັບວຽກງານໄດ້, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຍາກຕໍ່ການຮັກສາການດໍາເນີນງານໃຫ້ໄດ້ຢ່າງລຽນລ້ອມ. ເມື່ອບໍລິສັດຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນເພື່ອຈັດການວຽກທີ່ຊ້ໍາເດີມແລະມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຮ່າງກາຍ, ພວກເຂົາກໍເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆດີຂື້ນເມື່ອມີຄົນມາເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງໃນແຕ່ລະມື້. ສິ່ງທີ່ດີກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນມີສອງດ້ານ. ກ່ອນອື່ນເລີຍ, ມັນຊ່ວຍຮັກສາໂຮງງານໃຫ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງເຕັມຄວາມໄວເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງທີ່ບໍ່ພຽງພໍດ້ານແຮງງານ. ສອງ, ມັນຊ່ວຍປົດປ່ອຍແຮງງານທີ່ມີປະສົບການຈາກວຽກທີ່ຊ້ໍາເດີມເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕ້ອງການສະຕິປັນຍາແລະການຕັດສິນໃຈຂອງມະນຸດ. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ AMI Attachments. ພວກເຂົາໄດ້ປັບປຸງໂຮງງານທັງໝົດດ້ວຍແຂນຫຸ່ນຍົນໃນປີກາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໂດຍລວມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ວິຊາກອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ໃນການເຮັດວຽກຊໍານິຊໍານານທີ່ຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການຫຼາຍປີຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງແທ້ໆ ດ້ວຍການບໍ່ຕ້ອງກົດປຸ່ມທຸກມື້ອີກຕໍ່ໄປ.

ການຄຸ້ມຄອງຄຸນພາບຂັ້ນສູງ

ລະບົບຫຸ່ນຍົນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທກໂນໂລຊີມືອງຕາທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືສຳຄັນໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ໂດຍສະເພາະໃນການຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແບບທັນທີທັນໃດ. ລະບົບອັດສະລິຍົນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານໂຮງງານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງໄວວາກ່ຽວກັບບັນຫາເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະຜະລິດ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສ່ວນປະກອບທີ່ບົກຜ່ອງຫຼຸດລົງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ຮັບເອົາການປັບປຸງດ້ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເຫຼົ່ານີ້ ສັງເກດເຫັນວ່າຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ລະຫວ່າງ 25% ຫາ 30%. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ບໍລິສັດ AMI ໄດ້ຕິດຕັ້ງໂຊນຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄໝໃນປີກາຍ ແລະ ສັງເກດເຫັນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຖິ້ມໄປ. ບໍລິສັດທີ່ຍອມຮັບວິທີແກ້ໄຂດ້ານຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນນີ້ຈະສາມາດຮັກສາມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃນເວລາໜ້ອຍລົງ ຊຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ການອັດຕະໂນມັດທີ່ດີສາມາດເຮັດໄດ້ໃນໂລກການຜະລິດໃນປັດຈຸບັນ.

futuristic Trends in Robotic Welding

ການເຊື່ອມໂຍງ AI ແລະການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກ

ການນຳເອົາປັນຍາປະດິດສ້າງ (AI) ເຂົ້າມາໃນການເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນ ກຳລັງຈະມາປ່ຽນແປງວິທີການໃນຂະແໜງການນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ AI ກຳລັງກ້າວໜ້າຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມກຳລັງໄດ້ຮັບການໂປຣແກຼມທີ່ສະຫຼາດຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດປັບໂຕຕາມສະຖານະການໄດ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນກວ່າທີ່ຜ່ານມາ. ລະບົບການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ ປັດຈຸບັນສາມາດວິເຄາະຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມ ແລະ ປັບຄ່າໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບໂລຫະຕ່າງປະເພດ ແລະ ສະຖານະການທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະການຜະລິດຕົວຈິງ. ຜູ້ເຂົ້າໃຈໃນຂະແໜງການຄາດຄະເນວ່າ ປະມານປີ 2025 ຈະມີຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງທັງໝົດ ທີ່ອາດຈະຕິດຕັ້ງລະບົບ AI ເຂົ້າໄປແລ້ວ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບດຳເນີນການໄດ້ລຽບລຽນຂຶ້ນ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວໃນການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຜະລິດຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂຄືນໃໝ່ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນທຸກມື້.

การคาดการณ์การเติบโตของตลาด

ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະຈະມີການຂະຫຍາຍໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໜ້າ. ລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີປະມານ 10% ໃນໄລຍະ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸລະກິດຕ່າງໆກຳລັງຫັນມາໃຊ້ແນວທາງການອັດຕະໂນມັດຫົນທຸກບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆ ພ້ອມທັງການສົ່ງເສີມການອັດຕະໂນມັດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະແໜງການຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ການບິນ ຈະເປັນຕົວການຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍໂຕຂອງຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳການບິນ ແມ່ນເປັນຜູ້ຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງແນວໂນ້ມນີ້. ຂະແໜງການເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງກຳລັງຊອກຫາວິທີທີ່ດີກ່ວາເພື່ອຫຼຸດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງຜົນງານໄວ້ໄດ້. ນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກຳລັງລົງທຶນໃນລະບົບຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະ ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຮັກສາການເປັນຜູ້ນຳໜ້າກ່ວາຄູ່ແຂ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງໃນການເພີ່ມການຜະລິດທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້.