ການສຶກສາຜົນກະທົບຂອງອາວຸດຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດເຂົ້າຕູ້ (Palletizing)

ປະສິດທິພາບຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈັດວາງສິນຄ້າເປັນບັນຈຸ: ຄວາມໄວໃນການຜະລິດ, ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງ

ຄວາມໄວໃນການຜະລິດທີ່ສະເໝີພາບ ແລະ ການບູລະນາການຢ່າງລຽບລ້ອຍເຂົ້າກັບການວາງແຜນການຜະລິດ

ຂະນະທີ່ໃຊ້ແຂວນຫຸ່ນຍົນເພື່ອການຈັດເຄື່ອງໃສ່ບ່ອນເກັບສິນຄ້າ (palletizing) ຈະສືບຕໍ່ຜະລິດຢູ່ໃນອັດຕາທີ່ຄົງທີ່ທັງໝົດໃນແຕ່ລະມື້ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ເກີດຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າ ຫຼື ຊ້າລົງເหมືອນຄົນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັບແຜນການຜະລິດໄດ້ຢ່າງເປັນທຳມະດາ ໂດຍບໍ່ເກີດການລ່າຊ້າ ຫຼື ເກີດຈຸດຄັບຄືນ (bottlenecks) ໃນສາງ. ພະນັກງານຄົນທົ່ວໄປຈະຈັດເຄື່ອງໃສ່ບ່ອນເກັບສິນຄ້າໄດ້ປະມານ 8 ຫຼື 10 ບ່ອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຄວາມໄວຂອງພວກເຂົາຈະປ່ຽນແປງຂຶ້ນ-ລົງຕາມເວລາໃນແຕ່ລະການເຮັດວຽກ ແລະ ເວລາທີ່ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຈະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ສົນໃຈວ່າການດຳເນີນງານຈະເຂັ້ມຂົ້ນເທົ່າໃດ. ຄວາມຄົງທີ່ທີ່ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ນຳມາໃຫ້ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ສາງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແຜນການເວລາທີ່ຈະເຕີມສິນຄ້າໃສ່ລົດບັນທຸກ, ແລະ ຈັດຕັ້ງເວລາເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຜູ້ຈັດການສາງລາຍງານວ່າ ຄວາມສອດຄ່ອງດັ່ງກ່າວນີ້ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບເວລາເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມໄດ້ປະມານ 30% ໃນບ່ອນທີ່ມີປະລິມານສູງຫຼາຍ.

ຮູບແບບການຈັດເຄື່ອງໃສ່ບ່ອນເກັບສິນຄ້າທີ່ຄົງທີ່ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການບັນທຸກ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ

ເມື່ອຫຸ່ນຍົນຈັດການການວາງກ່ອງ ແລະ ຕູ້ຂົນສົ່ງ ມັນຈະຈັດວາງທຸກຢ່າງໃຫ້ຖືກຕ້ອງແບບເປີດເຜີຍເຖິງລະດັບມີລີແມັດເທີ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມະນຸດບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເທົ່າທຽບກັບການຈັດພາດສະດຸດ້ວຍມື. ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບຄືຄວາມສະຖຽນຂອງເຄື່ອງຫຼັກທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍເວລາທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງທົ່ວປະເທດ. ອີງຕາມການສຶກສາຫຼ້າສຸດຈາກຂະແໜງການດ້ານການຈັດສົ່ງໃນປີ 2024, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງການຮ້ອງຂໍຄ່າເສຍຫາຍປະມານ 27% ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນ. ອີກຈຸດດີອີກຈຸດໜຶ່ງແມ່ນ? ໂປຣແກຣມການຈັດເລື່ອຍອັດສະຈັນເຫຼົ່ານີ້ຮູ້ວິທີປັບຕົວເອງຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ກຳນົດໃນເຂດທີ່ສິນຄ້າຈະໄປຫາ. ມັນຈັດການເລື່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແບ່ງນ້ຳໜັກໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ OSHA ກຳນົດ ແລະ ຍັງບັນລຸເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດເປັນພິເສດສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍໄມ້ຕາມ ISPM 15 ດ້ວຍ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ຮ້ອງຂໍເວລາລ່າຊ້າເພາະທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ເຂົ້າເກນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າຜ່ານເຄື່ອງມືທີ່ປັບຕົວໄດ້ທີ່ສ່ວນທ້າຍຂອງຂາ (EOAT)

ລະບົບ EOAT ປະຈຸບັນມາພ້ອມດ້ວຍຄີມຈັບທີ່ຮູ້ສຶກຄວາມກົດດັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີສຸຍທາດ ທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງປະລິມານແຮງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕາມວັດຖຸທີ່ກຳລັງຈັບຢູ່. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເປราะບາງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮືອນທີ່ເຮັດຈາກແກ້ວ ຫຼື ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງໄຟຟ້າ ລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຈັບດ້ວຍແຮງກົດດັນທີ່ຕ່ຳກວ່າປະມານ 40% ເທົ່າທີ່ຄົນທຳມະດາຈະໃຊ້ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມໄວ້ໃນການຜະລິດທີ່ເຕັມທີ່ໄດ້. ອີງຕາມການທົດສອບການຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ບາງຢ່າງໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ ການຈັດການຢ່າງສຸກເສີນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາການແຕກຫັກລົງເຖິງຕ່ຳກວ່າ 0.5% ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນຈາກອັດຕາຄວາມເສຍຫາຍປົກກະຕິທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອຄົນຈັດການດ້ວຍຕົວເອງ ເຊິ່ງຢູ່ທີ່ 3 ເຖິງ 5%. ການທີ່ມີສິນຄ້າເສຍຫາຍໆ ໜ້ອຍ ໝາຍເຖິງການເພີ່ມຂື້ນຂອງກຳໄລ ເນື່ອງຈາກມີການຄືນສິນຄ້າໆ ໜ້ອຍ ແລະ ມີການຊົດເຊີຍລູກຄ້າສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍໆ ໜ້ອຍ.

ຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນການຈັດເຂົ້າຕູ້

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ການປ້ອງກັນການບາດເຈັບໃນການຍົກວັດຖຸຊ້ຳໆ

ເມື່ອພະນັກງານຍົກແລະຈັດສິ່ງຂອງເຂົ້າໄປໃນບັນຈຸພາຊັ້ນ (pallets) ໂດຍການເຮັດດ້ວຍມື ທຸກໆວັນ ພວກເຂົາຈະເສີຍງ່າຍຕໍ່ການເກີດບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານຕໍ່ກັບສ່ວນຫຼັງ ແລະ ເຂົ້າຫຼັງ ເນື່ອງຈາກການຍົກສິ່ງຂອງທີ່ໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜູ້ຈັດການສາງເກັບສິນຄ້າໄດ້ພົບວ່າ ການນຳເອົາຫຸ່ນຍົນຈັດສິ່ງຂອງເຂົ້າບັນຈຸພາຊັ້ນອັດຕະໂນມັດເຂົ້າມາໃຊ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ພະນັກງານຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕໍ່ສ່ວນຫຼັງ ແລະ ເຂົ້າຫຼັງ ໃນລະດັບທີ່ຕ່ຳລົງຢ່າງມີນັກ. ລາຍການສາງເກັບສິນຄ້າໃຫຍ່ໆແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ປະມານ 70% ຫຼັງຈາກປ່ຽນມາໃຊ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍົກ ແລະ ຈັດວາງສິ່ງຂອງທີ່ມີນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 1,500 ກິໂລແກຼມໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຫຼືອເຫີນ ແລະ ປະກົດວ່າບໍ່ມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ມະນຸດເຂົ້າໄປກ່ຽວຂ້ອງໃນການເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຫຼືອເຫີນ. ບໍລິສັດທີ່ນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໄປໃຊ້ຈະສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງການຮ້ອງຂໍຄ່າຊົດເຊີຍພະນັກງານປະມານ 40% ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງພວກເຂົາກໍຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເນື່ອງຈາກມີວັນທີ່ສູນເສຍຈາກບັນຫາການເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນທີ່ເຮັດວຽກໆນ້ອຍລົງ.

Cobot ແລະ ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳສຳລັບການຈັດສິ່ງຂອງເຂົ້າບັນຈຸພາຊັ້ນ: ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ແລະ ການເປີດເຜີຍການລົງທຶນ (ROI)

ໂຣບົດຮ່ວມງານ (Cobots) ໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດປະສານງານດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ເນື່ອງຈາກພວກມັນເคลື່ອນທີ່ດ້ວຍແຮງທີ່ຈຳກັດ ແລະ ມີລະບົບການຈັບການຕິດຕໍ່ກັນ (collision detection) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງແລ້ວ ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຮ້າວປອດໄພທີ່ມີລາຄາແພງອ້ອມຮອບ. ໂຣບົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮຽນຮູ້ການຈັດລາງສິນຄ້າໃໝ່ໆໄດ້ຢ່າງໄວວ່າ ເນື່ອງຈາກອິນເຕີເຟດການຂຽນໂປຣແກຣມທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍຈະມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການຈັດລາງສິນຄ້າທີ່ໜັກກວ່າ 35 ກິໂລແກຼມ. ໃນດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ໂຣບົດຈັດລາງສິນຄ້າແບບອຸດສາຫະກຳດັ້ງເດີມຈະເຮັດວຽກໄດ້ໄວກວ່າຫຼາຍ ໂດຍທົ່ວໄປຈະປະຕິບັດໄດ້ 30 ວຟງຕໍ່ນາທີ ຫຼື ດີກວ່ານັ້ນ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ແຕ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ເນື່ອງຈາກຕ້ອງການພື້ນທີ່ໃນໂຮງງານຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງຕິດຕັ້ງມາດຕະການປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ. ໃນການວິເຄາະການຄືນທຶນ (ROI), ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງເຫັນວ່າ cobots ເລີ່ມສ້າງຜົນຕອບແທນໃຫ້ຕົວເອງພາຍໃນປະມານ 12 ເດືອນ ເມື່ອນຳໄປໃຊ້ໃນການຜະລິດຈຳນວນນ້ອຍ ຫຼື ເມື່ອປະເພດສິນຄ້າທີ່ຜະລິດມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຣບົດຈັດລາງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ປະມານ 18% ຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີປະລິມານການຜະລິດສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການດຳເນີນງານທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ ໂດຍການບູລະນາການຂອງແຂວນຫຸ້ມຫໍ່ອັດຕະໂນມັດ

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສິນຄ້າໃນສະຕັອກແບບທັນທີ ຜ່ານການຊ່ອມຮັບລະຫວ່າງລະບົບຈັດການສິນຄ້າ (WMS) ແລະ ລະບົບຈັດການການຜະລິດ (MES)

ລະບົບການຈັດເຂົ້າຕູ້ໃນມື້ນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຈັດການສາງ (WMS) ແລະ ລະບົບຈັດການການຜະລິດ (MES) ໂດຍກົງ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ສິນຄ້າສາມາດຖືກຕິດຕາມໄດ້ທັນທີທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ. ເມື່ອລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສື່ສານກັນ ມັນຈະປະຢຸດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍຕົວເອງທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳ. ບໍ່ເທົ່າໃດບໍລິສັດລາຍງານວ່າ ພວກເຂົາໄດ້ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສິນຄ້າໃນສາງເຖິງຂັ້ນເກືອບເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກນຳເອົາລະບົບນີ້ມາໃຊ້. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ທຸກຄັ້ງທີ່ສິນຄ້າຖືກຈັດວາງລົງໃນຕູ້ ນ້ຳໜັກ ຂະໜາດ ແລະ ລະຫັດຜະລິດຕະພັນຂອງມັນຈະຖືກບັນທຶກເຂົ້າໃນບັນທຶກດິຈິຕອນທັນທີ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການດ້ານການຈັດສົ່ງສາມາດຕິດຕາມສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ຈິງໆ ແລະ ຮູ້ເວລາທີ່ການຈັດສົ່ງຈະພ້ອມອອກໄປ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າການອັບເດດ. ນອກຈາກການຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆ ໃນເວລາທີ່ມີການສອບສອບແລ້ວ ການລວມເຂົ້າກັນຢ່າງເປັນເນື້ອເປັນຕົວຂອງຂໍ້ມູນນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານສ່ວນຫຼາຍເລັກນ້ອຍລົງຢ່າງມີນັກ, ອັນນີ້ຂຶ້ນກັບການບູລະນາການທີ່ດີເທົ່າໃດລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆຂອງຫຼາຍຂະບວນການສະໜອງ.

ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງແລະຫໍ່ຫຸ້ມບ່ອນຈັດເຕັມດ້ວຍຫຼາຍ SKU ໂດຍໃຊ້ລະບົບນິເວດ UR+

ລະບົບນິເວດ UR+ ໃຫ້ອຳນາດແກ່ຂາຂອງຫຸ່ນຍົນໃນການຈັດການກັບຮູບແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງໂປຣແກຣມດ້ວຍຕົວເອງ. ອຸປະກອນສິ້ນສຸດທີ່ມີການຊີ້ນຳດ້ວຍການເບິ່ງເຫັນຈະຈົດຈຳ SKU ທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຊະນິດທີ່ຢູ່ເທິງເຄື່ອງສົ່ງແລະປັບປຸງຄວາມແຮງຈັບ ແລະ ລະບົບການຈັດວາງຢ່າງເປັນໄປໄດ້. ຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນປະກອບດ້ວຍ:

• ການສ້າງບ່ອນຈັດເຕັມທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ໂດຍການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງກ່ອງ, ຖົງ ແລະ ວັດຖຸທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ປະກົດ
• ການປ່ຽນແປງອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງຮູບແບບການຫໍ່ຫຸ້ມ (ຕົວຢ່າງ: ຈາກກ່ອງໄມ້ໄປເປັນແຜ່ນເລື່ອນ)
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈັດຊັ້ນດ້ວຍການວິເຄາະມີຕິຕາມເວລາຈິງ
  ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງການຜະລິດລົງ 85% ໂດຍຍັງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຈັດເຕັມໃຫ້ຄົງທີ່ໃນທຸກໆການຜະລິດ.

ຜົນຕອບແທນດ້ານການລົງທຶນ (ROI) ທີ່ເໝາະສົມຕາມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຈັດເຕັມຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ຈຳນວນເງິນທີ່ບໍລິສັດປະຢັດໄດ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນເພື່ອການຈັດເຂົ້າຕູ້ (palletizing robots) ຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໄຈ ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸດສາຫະກຳທີ່ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເຮັດການ. ປັດໄຈເຊັ່ນ: ຄ່າແຮງທີ່ແພງຫຼືຖືກ, ວ່າຜະລິດຕະພັນນັ້ນມີຄວາມບໍ່ແຂງແຮງ (fragile) ຫຼືບໍ່, ແລະ ຂະໜາດຂອງການດຳເນີນງານ ລ້ວນມີຜົນຕໍ່ການປະຢັດເງິນ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຄືນທຶນໃນໄລຍະເວລາປະມານ 1 ປີ ເນື່ອງຈາກໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງປຸງແປງປະລິມານຫຼາຍຢ່າງໄວວ່າ ແລະ ມີຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມສະອາດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານຜະລິດສິນຄ້າທີ່ຖາວອນ (durable goods factories) ຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ, ປະມານ 18 ເຖິງ 24 ເດືອນ ເພື່ອຄືນທຶນ, ເນື່ອງຈາກຜະລິດຕະພັນທີ່ເສຍຫາຍຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ຕູ້ທີ່ຈັດເຂົ້າຢ່າງເປັນລະບົບຈະຢືນຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ. ໂຮງງານທີ່ດຳເນີນງານຫຼາຍການ (several shifts) ໃນແຕ່ລະມື້ກໍຈະຄືນທຶນໄດ້ໄວຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນຫຼາຍບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເພີ່ງດຽວກັນກ່ອນ ໂດຍຕິດຕັ້ງໃສ່ແຖວຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມຄ້າຍຄືນກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຈຶ່ງເພີ່ມຈຳນວນຫຸ່ນຍົນເພີ່ມເຕີມຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເພື່ອຈັດການກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການທີ່ຄ່ອຍເປັນຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ຕ່ຳ ແຕ່ຍັງໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີໃນໄລຍະຍາວ. ການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດໃນປີ 2025 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ບໍລິສັດທີ່ນຳໃຊ້ວິທີການຄ່ອຍເປັນຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານໄດ້ປະມານ 34% ແລະ ມີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຜະລິດທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງການດຳເນີນງານດີຂຶ້ນເຖິງ 28% ໃນໄລຍະເວລາພຽງ 3 ປີ.

FAQs

ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ແຂວງຫຸ່ນຍົນສຳລັບການຈັດເຂົ້າຕູ້ແມ່ນຫຍັງ?

ແຂວງຫຸ່ນຍົນສຳລັບການຈັດເຂົ້າຕູ້ໃຫ້ອັດຕາການຜະລິດທີ່ສະເໝືອນກັນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການຈັດຊັ້ນ, ການເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼຸດລົງ, ຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນ, ການດຳເນີນງານທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ, ແລະ ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ.

ຫຸ່ນຍົນສຳລັບການຈັດເຂົ້າຕູ້ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ລະບົບຫຸ່ນຍົນຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກດ້ວຍມື, ລົດຊ້ຳຄວາມສ່ຽງດ້ານສາຂາເອີໂຣກອນີກສ໌ (ergonomic) ແລະ ອາການບາດເຈັບທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຊ້ຳໆ, ເຊັ່ນ: ການຍົກວັດຖຸໜັກ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການບາດເຈັບໃນທີ່ເຮັດວຽກ.

ອັດຕາຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI) ສຳລັບຫຸ່ນຍົນສຳລັບການຈັດເຂົ້າຕູ້ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ROI ປ່ຽນແປງໄປຕາມອຸດສາຫະກຳ, ແຕ່ໂຮງງານອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມມັກຈະເຫັນຜົນຕອບແທນພາຍໃນໜຶ່ງປີ, ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆອາດຈະໃຊ້ເວລາ 18 ຫຼື 24 ເດືອນ ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງຈາກການເສຍຫາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ.

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (cobots) ແຕກຕ່າງຈາກແຂວງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມແນວໃດ?

ໂຣບົດຮ່ວມງານ (Cobots) ໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຮ່ວມມືກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ມະນຸດ, ເໝາະສຳລັບວຽກທີ່ເບົາກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ແຂວນອຸດສາຫະກຳ (industrial arms) ສາມາດຈັດການກັບໝູ່ນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ຕ້ອງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມປອດໄພທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວຢ່າງມີນັກ.