ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບສົ່ງລວງເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ: ຍຸດທະສາດ 4 ຂໍ້ທີ່ພິສູດແລ້ວ

ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບປ້ຳລວດເຊື່ອມທີ່ຂັບດ້ວຍໂຣບອັດ ແມ່ນສຳຄຳສຳລັບຮັກສາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ສອດຄ້ອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ມສາຍການຜະລິດໃນສະພາບແວດລ້ອມຜະລິດທີ່ເຮັດອັດຕະໂນມັດ. ທີ່ Rayman CNC, ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບປ້ຳລວດໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ການວິເຄາະຂັ້ນສູງ, ການແກ້ແລະປັບແປງທີ່ແທ້ແລ້ວ, ແລະ ຍຸດທະສາດການບຳລຸງຮັກສາລ່ວງກ່ອນ. ຂະບວນການຂອງພວກເຮົາເລີ່ມດ້ວຍການກວດສອບຢ່າງລະອຽດຕໍ່ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກຂອງລະບົບປ້ຳລວດ, ລວມເຂົ້າດ້ວຍລໍ້ຂັບ, ແທັງຊ່ວຍ, ແລະ ແປັກສຳຜັດ, ທີ່ມັກພັດພ່ອຍຍ້ຳຍເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງລວດຢັງຕໍ່ເວລາ. ໂດຍນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ, ພວກເຮົາວັດແທກຄວາມຕຶງ ແລະ ການຈັດລຽງຂອງລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງລວດຢ່າງຖືກເຊີງ ໂດຍບໍ່ມີການລື່ນ ຫຼື ຮູບຮ່າງເບີບ. ລະບົບໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມມໍໂຕ ແລະ ເຊັນເຊີ, ຖືກກວດສອບຄວາມໝັ້ນຂອງແຮງດັ້ງ ແລະ ຄວາມຖືກເຊີງຂອງສັນຍານ, ເນື່ອງວ່າການເບີກເບີກອາດນຳໄປສູ່ອັດຕາການສົ່ງລວດທີ່ບໍ່ຄົງທຳ. ຊ່າງເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາຍັງລ້າງເສັ້ນທາງດ້ານໃນເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນລະອອງ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທົ່ວທຳໜ້າຂອງການອຸດຕັນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ສຳລັບລະບົບປ້ຳລວດທີ່ຂັບດ້ວຍເຊີວໂກ, ພວກເຮົາປັບຄືນຄ່າ PID loops ເພື່ອຮັກສາການສົ່ງລວດທີ່ແທ້ແລ້ວ, ໂດຍເປັນສຳຄຳເພື່ອວັດສະດຸບາງ ຫຼື ຮູບຮ່າງຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສັບສົນ. ແຜນບຳລຸງຮັກສາລ່ວງກ່ອນຖືກປັບແຕັ້ງຕາມຮູບແບບການນຳໃຊ້, ໂດຍລະບົບທີ່ມີການນຳໃຊ້ຫຼາຍຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບເພີ່ນເທື່ອ. ພວກເຮົາມີສິນຄຳງຄັ້ງທີ່ຄົບທຸກຢັງ, ລວມເຂົ້າດ້ວຍແທັງຊ່ວຍທີ່ຕ້ານການພ່ອຍຍ້ຳຍ ແລະ ກົກທີ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນສູງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການແກ້ແລະປັບແປງ. ມີໂປຣແມັດຝຶກອົບຮົມສຳລັບທີມບຳລຸງຮັກສາຂອງລູກຄ້າ, ທີ່ຄຸມຫົວຂໍ້ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການກວດສອບປະຈຳວັນ ແລະ ການແກ້ບັນຫາທົ່ວທຳໜ້າ ເຊັ່ນ: ລວດພັນກ່ອງ ຫຼື ການເລີ່ມເຊື່ອມທີ່ບໍ່ຄົງທຳ. ໂດຍຮ່ວມມືກັບ Rayman CNC, ຜູ້ຜະລິດຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ມຂອງລະບົບປ້ຳລວດ, ຄວາມຄົງທຳຂອງການເຊື່ອມດີຂຶ້ນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຍາວຂຶ້ນ, ທັງໝົດນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ທັງໝົດໃນການດຳເນີນການເຊື່ອມດ້ວຍໂຣບອັດ.